“看，我们正在调试新改造的上水设施，改造后真的很方便，不仅上水速度快，而且很智能，以前是手动的，现在变成全自动，按下遥控器就能给列车上水了！”5月21日上午，在襄阳车站股道间，给水值班员石玉成的身影来回穿梭，他和同事们正为列车“喝足水”而忙碌。

石玉成告诉记者，过去，车站上水设备较为落后，仅上水的管子就有好几十斤重，有时候上水井和车厢注水口距离很远，全靠人力拖着水管移动，一趟下来，气喘吁吁。而现在，上水设备经过改造升级，水管变轻了，还可以自动回卷。

据悉，襄阳车站始建于1958年，原名襄樊站，是汉丹铁路、焦柳铁路、襄渝铁路三条铁路干线的交会站，日均开行客车78趟，通往北京、上海、成都、广州等地。

“襄阳车站也是重要的客车补水站，目前站内的主要上水设备已使用10 余年，存在设备老化及无卷管功能等问题。”襄阳车站客运车间党总支书记陈侃嵩说：“为提高客运服务效率及质量，改善旅客乘车体验，我们从今年5月份开始启动襄阳车站客车上水设施改造工程，预计将于6月份全面完成。”

据介绍，此次上水设施改造在充分利旧的基础上改造襄阳车站客运车间客车上水设施1套，更新站内7条上水作业线上水控制机144台，改造上水控制机18台、股道管理机7台，管理信息接入监控中心；同时更新配套上水线的电力电缆7.66公里及通信电缆7.66公里。此次改造也将实现上水功能快捷化、智能化和工作效率的全面提升。

近日，襄阳车站站前广场增设了30个石条凳和12盆四季桂，打造了美丽和谐的站前文化广场。

襄阳车站客运科科长赵波告诉记者：“襄阳站作为一个老牌客运站，我们着力在基础设施、服务质量上下功夫，让旅客在普速车站也能享受到方便、快捷的乘车体验，满足旅客日益增长的出行需求。”

襄阳车站持续优化客运流线，推进襄阳站进出站口美化、安检区域模块化、引导标识规范化、中转换乘便捷化等项目，让旅客出行体验更美好。该站在客运流线改造前，组织客运人员进行“情景体验”，模拟旅客进出站流线，找出旅客进出站、候车通道上模糊、有歧义、导向性不强的标识，更换成位置适当、醒目、规范、连续的标识，并配上简洁明了、通俗易懂的提示用语，避免旅客误读误判。

车站以旅客个性化、差异化、多元化需求为导向，进一步完善车站整体服务功能，优化安检区域布局；在出站步梯处新增不锈钢楼梯扶手；安装4部垂直电梯，便于行动不便的旅客乘降；持续深化“厕所革命”和“暖水工程”等，不断在服务细节上传递人文关怀，让旅客不仅感受到出行速度，也能体验到铁路部门的“温度”。

记者：王春霞｜通讯员：李涛、袁广益、李乐诗

编辑：李燕飞｜校对：赵文丽

审核：蔡彦燕