元月7日至2月15日，为期40天的2023年铁路春运圆满结束。武汉局集团有限公司襄阳车站全面统筹安全和客、货运输工作，春运累计发送旅客164.8万人次，最高峰1月27日共发送旅客8.1万人次，日均发送4.1万人次，同比2022年增长了45%，恢复至2019年的92%，累计到达旅客133.79万人次。

据介绍，今年春运期间探亲、务工、旅游客流增长明显，襄阳车站科学安排运力，精准匹配运能和需求，动态优化旅客列车开行方案，最高日开行高铁216列，普铁75列，累计开行夜间高铁5列，开往广州、深圳、上海等主要方向的动车组列车重联或长编组运行，全力满足旅客出行需求。

汉十、郑渝高铁交汇站襄阳东站客流1月26日至30日持续高位运行，连续5天超2019年同期水平，其中1月27日发送旅客2.8万人次，创下该站春运单日旅客发送量新纪录。郑渝高铁襄阳至巴东段等新线、新站今年首次投入春运。郑渝高铁引燃滑雪热，神农架、保康、兴山、巴东、南漳5站共发送旅客15万人次、到达旅客11.8万人次。12306网站的数据显示，兴山站因为周边丰富的旅游资源和完善的换乘设施，成为人气最旺的新建火车站。“华中屋脊”上的神农架站为冰雪游带来来自五湖四海的旅客，神农架景区及滑雪场依托高铁相继推出“滑雪+景区”“滑雪+赛事”“滑雪+演艺”等组合产品，收到了很好的成效，除夕至元宵节期间共接待游客13.3万人次，同比增长68.35%。

春运期间，襄阳车站通过大客流车次预警，制订乘降组织方案等方式，及时做好旅客的引导、服务工作。充分发挥“襄遇1080”党内服务品牌优势，组织党团员和“小桔灯”志愿者上岗，推出便民利民惠民系列举措，在客流高峰时段采取分流进站、专人引导、分区上车，开展老幼病残孕旅客、商务座旅客、军人全流程“接力服务”，为急客（距开车20分钟内旅客）开辟快捷进站通道，方便旅客快速进站乘车，强化与公路、民航等部门工作对接，做好与公交、地铁、出租车等方面交通接驳，助旅客畅行“最后一公里”。

该站充分发挥铁路枢纽优势，精心挖潜提效，畅通产业链供应链，运输重点物资，保障节日温暖过冬和市场供应。春运期间到达油罐418车，电煤9763车，源源不断运往王树岗站附近电厂、余家湖站附近油库，保障区域经济持续平稳运行。依靠集装化运输，加大周边货源承揽，积极与国际物流运输企业联络，推介铁路海关口岸优势，联合北仑港开展铁海联运93车。为满足襄阳泽东化工有限公司生产吨包包装化肥运输需求，该站为企业选用大容积棚车进行巧装满载，积极联系编组站集中选配车型，将相关车辆按需分配至管内襄阳南、王树岗、余家湖三个中间站装车，实现快速装运，倾力服务“三农”，累计完成化肥装车1476车、9.2万吨，同比增长40.2%、39.3%。

据襄阳车站安全科科长杨远稳介绍，呼南高铁襄阳至荆门段、武西高铁十堰至西安段即将建成，襄阳与武汉、郑州、西安、重庆等周边重点城市全部实现高铁连接，北上、南下、东进、西出的米字形高铁网未来可期。

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记者：王春霞│通讯员： 顾凌云

编辑：杨霞│校对：李燕飞

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