3月26日凌晨5点，随着L60联钢箱梁最后一片节段调整就位，襄阳东西轴线L60联钢箱梁成功合龙，标志着襄阳东西轴线项目，清河路与春园路交叉口主线桥梁结构顺利贯通。

L60联钢箱梁总长达105米，梁宽25米，共分为13个节段，50片钢箱梁，单片重量最重约42吨，总重约1483吨，均采用350t汽车吊吊装。该联钢箱梁位于清河路与春园路交叉口，是高新区和樊城区市民通往襄阳市火车站重要交通枢纽带。

为解决交通疏导问题，项目提前编制交通疏解方案，交警大队审核后进行登报公示，最大限度降低施工给沿线单位、居民带来的不便。为避开交通拥挤时段，项目选择夜间10点后进行吊装。该段主体结构的顺利贯通，将极大减轻襄阳市火车站周围的交通压力。

襄阳东西轴线项目自春节复工以来，科学组织、精细策划，抢抓施工有利时机，掀起大干快上施工热潮，呈现出一幅欣欣向荣的早春建设画卷。为如期完成“430、530、630”节点目标，项目投入机械40余台，劳务工人450余人，向节点目标吹响冲锋号。

记者：谢洋 | 通讯员：陈生娥

编辑：尹梦媛 | 校对：望丽红

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