直达高铁的开通极大地方便了市民长途出行，从9月1号开始，襄阳东至广州南的高铁正式开通，全程6小时35分。至此，襄阳前往“北上广”有了始发高铁。
襄阳至深圳高铁最新消息也来了！市发改委党组书记、主任付劲松今天通过《党风政风热线》透露，我市目前正在积极地与铁路部门进行对接，争取开通襄阳至深圳的高铁！
市发改委党组书记、主任付劲松介绍，铁路线路的开通和运营主导权在铁路部门，针对市民的呼吁和需求，我市正积极与铁路部门沟通，争取开通襄阳至深圳的高铁，为群众提供更加便利的出行方式。
另外有市民反映，襄阳东至广州南高铁不经停枣阳，对此枣阳市发改委回复称，目前正在争取十堰东至深圳高铁在枣阳高铁站停站！
枣阳市高铁办介绍，枣阳高铁站场只有两个站台（4站台和5站台），上行线（往汉口方向）只有4站台可以停靠，下行线（往襄阳方向）只有5站台可以停靠。襄阳东至广州南G1174次7:10分从襄阳东发车，到枣阳站应为7:25分，可4站台停靠的是枣阳始发北京G512次（7:18-7:50停靠），故枣阳站不具备停靠条件。目前，正在争取十堰东至深圳北枣阳停站（约11:00左右）。
未来襄阳高铁发展将会是怎样的愿景呢？
市发改委透露，汉十高铁十堰至西安段今年下半年将开工建设；郑万高铁将进一步延伸到重庆、万州；襄阳至合肥高铁努力争取列入国家铁路中长期发展规划。
襄阳市发展和改革委员会党组书记、主任付劲松表示，随着时间的推移，襄阳向西的高铁线路会越来越多。近期可以展望的是汉十高铁将向西安延伸，今年下半年将开工建设，再往西边可以到达兰州甚至乌鲁木齐，因为那边的高铁线路都是现成的；第二是郑万高铁，可以进一步延伸到重庆、万州，预期2022年上半年通车。
除了向西延伸襄阳的高铁线路，襄阳市发展和改革委员会党组书记、主任付劲松还表示，目前发改委正在努力争取，将襄阳经过随州、信阳至合肥的高铁线路，列入国家铁路中长期发展规划，让襄阳早日实现米字型高铁架构！
编辑：苏琦琦 | 校对：马雨帆
审核：周嘉宾 曾雄飞 周群
请输入验证码