12月23日15时，随着一声汽笛长鸣，满载着“襄阳造”汽车零配件、家具、叉车零部件的42组集装箱列车缓缓驶出襄阳铁路物流基地，前往宁波北仑港站，继而乘船出海。据悉，这是襄阳铁路物流基地11月中旬试运营以来，从该基地发出的首趟国际货运班列。

襄阳铁路物流基地是我市建设国家物流枢纽承载城市的重要支撑项目，对于我市融入铁路快运网络，促进地区经济发展具有重要意义。该基地位于高新区，2022年12月15日开工，占地1261亩，总投资约25亿元，包括集装箱物流板块、国际箱区等增值物流板块。

“过去，襄阳—宁波铁海联运班列主要依托长征路铁路货场发运货物。如今，在集结货物不变的情况下，该班列从襄阳铁路物流基地发出，运输效率提升10%以上。”宁波港国际物流有限公司襄阳分公司业务经理魏婷说。据了解，襄阳铁路物流基地地理位置优越，位于我市公、铁交会的枢纽地带，便于货物集散和转运，进一步缩短运输周期。

“襄阳铁路物流基地是襄阳铁路运输主要货运中心，整合原东风铁路物流、襄北编组站以及郜营站铁路资源，可以提供一站直达的全程物流服务。”中国铁路武汉局集团有限公司武汉铁路物流中心襄阳营业部经理周骏健介绍，襄阳铁路物流基地最大的特点是全智能化，拥有调度、检测、交通等8大智能系统，旨在打造内外贸一体的现代化大型铁路物流综合基地。

市商务局相关负责人表示，将联合铁路部门充分释放襄阳铁路物流基地运输潜力，大力开展“公转铁”业务推介活动，不断拓展货运市场，构建便利度更高、时效更短、服务更优、成本更低的国际物流通道，助力襄阳提升贸易便利化水平、打造内陆开放新高地。

记者：殷素；通讯员：赵坤

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