说起目前劲爆的SUV市场，上汽通用公司针对中国市场设计的一款车型别克昂科威， 2016年上半年在国内合资SUV市场中销量排名第一。伴随着大卖，昂科威的一些设计缺陷也慢慢浮出水面，其中最严重的便是变速箱异响，襄阳车主沈先生就正为这个问题所困扰，他所购买的这款车只要起步变速箱就有响声。

沈先生今年4月29日在襄阳三环鸿通别克4S店购买了一辆棕色20T（排量为1.5T）两驱领先型昂科威SUV车，6月底车辆已经行驶了2500公里左右，车主沈先生从车库开出时挂档明显听到“ 咔咔咔”的声音。

沈先生不敢马虎，立马把车开到位于邓城大道的别克4S店，找到当时销售张先生，销售人员给沈先生的解释是，买车时比较忙，忘了提醒，你所买的这款车变速箱异响是通病，不影响安全驾驶，又在保修期内，就放心开吧。

沈先生不能接受，认为自己花了20多万买车，如果销售提前告知有这个毛病就不会考虑这个车型。之后沈先生通过400全国客服电话把问题反馈给厂家，截止到今天也没有回复。

鑫自强汽车修理厂技师刘文俊试车后认为，倒车和前进时能听到“咔咔咔”的声音，这是变速箱齿轮起步时发出的声响，属于出厂设计问题。

记者在百度上一搜，跟沈先生同款的问题车不在少数，这款20T七速双离合变速箱有异响是通病，投诉的大致都是这个问题。

  记者与业内人士沟通中了解到，目前国内轿车使用双离合变速箱都不同程度的出现问题。目前双离合的技术在国内还不算成熟，所以买车还是慎选双离合汽车。  

21日下午，记者陪同沈先生来到三环鸿通4S店，接待的孟主管告诉沈先生，双离合目前也是新技术，遇到这种情况我们作为第三方要采集数据反馈给厂家，由厂家来协调解决这个问题。孟主管承诺会把沈先生车遇到的问题上报给厂家，有了回复后会第一时间通知车主。  汽车保养专家观点： 

目前双离合的技术在国内还不算成 熟。干式双离合既然这么多问题，为什么国内还有这么多厂家选择这款变速箱呢？

干式双离合变速箱特点：

成本低  ，换挡速度快更省油  ，日益严苛的排挡法规和排放政策让汽车厂家大胆上马双离合变速箱。特别是干式双离合在低速堵车，平凡低档位， 反复切换就会出现“咔咔咔”的响声。国外汽车厂家也用双离合变速箱，但是受限于国外严苛的召回法规，一般选用湿式双离合器变速箱更多。

来源：交通广播动力890