襄阳交警 “无人车+无人机”科技强警亮相交博会 可执行警务巡逻、事故勘查

4月23日至25日,第十五届中国国际道路交通安全产品博览会(简称“交博会”)在武汉盛大举办,3000余件车路云协同、智慧车驾管、交通安全防控等领域展品参展。其中,襄阳交警参展的东风蓝卡襄阳公司制造“无人车”配合无人机在会上亮相,它们可执行警务巡逻、事故勘查等任务,备受全场瞩目。

据东风蓝卡自动驾驶运营经理周子龙介绍,东风蓝卡“空地一体”自动巡逻车是湖北首创,由东风蓝卡联合襄阳交警、程力新富在L4级功能型低速无人物流车基础上,共同开发的一款巡防应用低速专用车。该车深度融合了高等级自动驾驶技术、无人机智能充换电系统、全向感知终端及多模态智能协同系统。

周子龙介绍,针对功能型低速无人车规模化应用,襄阳作为国家级车联网先导区,是湖北省第一个发布功能型低速无人车牌照的城市。公司生产车辆已在快递、商超、医药配送及环卫车等行业提供末端配送场景的无人化运力,实现末端物流降本增效和降低司机上路安全管理风险。此次“空地一体”自动巡逻车通过配装OBU接收襄阳市智慧道路数据,继而通过融合感知进行车路协同,保障车辆通过路口更加安全。

襄阳市公安局交警支队无人机飞手民警李瀚韬告诉记者,“空地一体”自动巡逻车最大特点是无人“地空一体”,单无人机任务范围大概是半径四公里,续航30分钟左右。无人车搭载无人机增加了无人机辐射范围,无人机辐射范围变成了以无人车为中心4km范围。

此外,无人车还搭载有无人机自动充电机库,无人机执行任务完毕后,可以归仓自动充电,在前往下一个交通事件地后,无人机电量随即充满,又可以在下一个交通事件中进行警务执法活动。

李瀚韬介绍,“无人车+无人机”可以弥补国省道、县乡道巡逻警力匮乏的问题,以无人车每天巡逻12小时计算,一个中队可节约30%警力用于其它具体事务。

李瀚韬介绍,在未来的交管工作中,此项技术创新还有可能用于实现以下场景的运用,如大型活动中“空中眼+地面盾”无死角巡检,应急救援无人机跨距离物资支援,极端天气下“地空一体”全方位防控,事故处理中“现勘+定责”线上全流程,为科技强警提质赋能。

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记者:黄金晶 | 通讯员:梁政

编辑:李潇凝 | 校对:李兴会

责编:徐勇 | 审核:张伟

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