1月15日零点，207国道襄州至宜城段改建工程正式通车。这条新的南北动脉建成通车后，南来北往的大货车再也不用排队绕行高速了。

“这路修得太好了，简直和高速公路一样，跑起来太爽了。”15日上午9时许，柳师傅驾驶着一辆河南牌照的大货车由北向南途经隆中大桥，前往宜城方向。他对新修的207国道赞不绝口。

柳师傅说，以前每次开货车过境襄阳，都是从邓城大道到襄阳西路口上高速，然后到尹集襄阳南下高速，城区不仅红绿灯多，与小车混行也有安全隐患，还会经常排队，有时甚至堵上大半个小时，节假日堵得更严重。

新修的207国道通车后，大货车司机可从城市北部的316国道马集互通直接转到新修的207国道上来，然后一路向南，到达南漳、宜城等地。

“不用穿过主城区，不用绕行高速，至少节省半个小时的时间。”货车司机们纷纷表示，走新修的207国道，不仅更加安全、便捷，而且减少了时间、降低了运输成本。

新修的207国道全线共设桥梁52座，设置马集、牛首、隆中、九集4处互通式立体交叉，与二广高速、福银高速、316国道、303省道等路网相连。

据介绍，新修的207国道是襄阳历史上投资规模最大、建设标准最高、建设里程最长、社会受益面最广的普通公路建设项目，也是目前全省规模最大、建设标准最高的普通国省道项目。

宽阔平整的沥青路面、四通八达的立交互通、标准规范的交通安全设施……记者驾车行驶在这条按照“准高速”标准建设的国道上，沿途风景如画、赏心悦目。

襄城卧龙镇和樊城牛首镇隔江相望，以前没有大桥，居民只能坐船过江。作为207国道襄阳段的关键节点工程——隆中大桥通车后，天堑变通途，开车从卧龙镇到牛首镇仅需5分钟。

“以前都是从长寿岛坐船过江，需要40多分钟。今天刚好去丈母娘家，开车几分钟就到了，真是太方便了！”卧龙镇居民李先生得知隆中大桥通车后，第一时间前来体验。

值得一提的是，这座连接汉江两岸的隆中大桥，桥面设有非机动车道和人行道，大桥两侧还设有人行梯道，极大地方便了两岸群众过江通行。

“我们已组建优秀的管理团队，24小时为通行车辆提供‘保姆式’服务。”市交通运输局相关负责人表示，将围绕打造一条彰显襄阳城市魅力与现代化建设水平的标志性国道目标，多措并举，确保这条南北交通大动脉的安全畅通。

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记者：沈明晶丨通讯员：叶玮

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