城区道路划定的停车泊位，目前已成为市民停车的主要场地之一。日前，市城管委负责人透露，在推进智慧停车“一张网”建设中，正在考虑有序推进市区城市道路停车收费工作。

据介绍，市区目前约有2.15万个道路停车泊位。由于大部分没有收费，存在长期占用、僵尸车占停等现象。为运用价格杠杆调节中心城区停车管理问题，提高城市道路停车泊位使用效率，有效缓解市区停车难、解决“僵尸车”问题，市政府在年初已将城市道路停车收费工作列入议事日程。5至6月份，市政府多次组织召开市区城市道路停车收费定价工作协调会。市城管委会同市发改部门、汉江国投等单位多次组织研讨会，积极研究、解决市区城市道路停车收费工作中出现的困难和矛盾。目前，市发改部门正在积极完善《襄阳市中心城区城市道路临时停车泊位收费标准方案（征求意见稿）》，拟于近期按照定价程序向社会公开征求意见建议。这意味着，今后在道路上停车将不再完全免费。

至于收费标准，目前尚未明确。但市城管委方面表示，将协调市发改部门加快推进城市道路停车收费工作，按照“路内高于路外、地上高于地下、白天高于夜间、核心区域高于一般区域”的原则，制定阶梯式差异化停车收费标准并实施，通过价格杠杆调节方式，将道路停车引向路外公共停车场和地下停车场，盘活地下空间停车泊位使用率。

与此同时，市城管委会同汉江国投智行公司对智慧停车管理系统进行提档升级，智能诱导、智能管理、智能收费、智能分析的智慧停车管理服务平台已基本建成，市民可通过“智行停车”APP、微信公众号和各移动端应用软件，充分享受停车智能化、精准化服务。目前市区已有43.01万个停车泊位联接入网，停车信息入网率已达到93.1％。

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记者：唐兰刚

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