近期，

襄阳共享电单车

试运行第三方公司共管模式，

全市5家共享单车企业，

不分品牌，

统一化、标准化管理，

进一步提升城市交通秩序。

据了解，目前我市共投放共享电单车1.4万多辆，过去车辆停放秩序由各家企业自行管理，由于标准不一，街面上仍然存在乱停乱放、挤占车道等问题。为推进城市精细化管理，今年6月份开始，我市尝试引进第三方公司共管模式，通过整合资源，做到标准可统一，响应及时达，沟通效率高。

6月23日，记者在长虹路泛悦商圈看到，两名共享电单车秩序“代管员”正在路面巡查，他们统一着装，规范共享电单车的停放，同时对车辆进行清洁和维护。

襄阳好的新能源有限公司项目负责人陈云介绍：“代管员”会将路面上所有共享电动车停放到三车线内，按照统一朝向、间隔20公分的标准进行摆放，方便市民用车；同时，清理车筐内的垃圾，检查头盔是否可以正常使用，车座坐垫是否有破损等等细节，目的就是为了提高市民用车的体验和感受，让路面停放秩序提升一个档次。

经过“代管员”清理，

原本横七竖八、随意停靠的

共享电动车少了，

扎堆的“车山车海”不见了，

市容市貌明显好转。

据介绍，今年高考期间，我市已开始试运行第三方公司共管模式，在其他区域正常运维的情况下，特别抽调20名路面人员，在共享电单车运营区内的14个考点统一管理，定人、定岗、定责，同时重点区域加强人力巡查，机动人员适时调配，优先保障各考点周边200米范围内的停放秩序，扩大周边区域路面检查，既让市民有车可骑，又不给高考学子出行添堵。

目前，该管理模式还处于初期磨合阶段，需要不断完善，也欢迎广大市民多提宝贵意见。力争在主管部门的指导下，助力广大市民便利出行，做好路面共享电单车停放秩序的保障工作，共同维护好襄阳良好的城市秩序。

大家对于共享电单车

新的管理模式怎么看

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记者：张强 编辑：高小花 审核：彭蕾