5月4日至5日，湖北交投宜昌高速公路运营管理有限公司第一综合巡检办联合高速公路路政执法八支队十一大队、襄阳市高警支队高速交警、辖区施工养护单位等多部门对G59呼北高速公路保宜段易发生垮方的路基边坡进行全面、细致的安全隐患排查。

本次联合排查采取”分段巡查、错峰巡查、联合巡查“方式对辖区内143公里高速公路路基高填深挖边坡进行查看。排查前多部门对“5月1日广东梅大高速路面发生塌陷事故”进行了共同讨论和交流，并根据保宜段设计图纸和地质情况确定出襄阳段44处、宜昌段29处为重点路段。后结合连续降雨和保宜段山区高速地质结构的复杂性，模拟了局部重点路段可能发生的垮塌情况，并就各部门应急人员如何快速响应和处置措施进行了沙盘推演。排查过程中对边坡的长度、深度、土质类型、支护方式和公路周边设施等进行全方位记录，汇总了52处信息形成填方边坡风险源一览表。同时发现保宜段峡口互通匝道、K1402+320等7处边坡有局部垮方和岩石风化的情况，第一综合巡检办立即向养护单位下达处治指令并在相关处设置锥桶、水马和爆闪灯等反光警示设施提醒过往司乘。对排查后的所有隐患点，第一巡检办将按照“安全第一、预防为主、综合治理”的原则持续开展专项整治工作，建立“警路企”多方监管与销号机制，确保不遗漏任何一个潜在的安全风险、将每一处隐患都得到全面消除，旨在为高速公路的长期安全稳定运行提供坚实保障。

下一步，第一综合巡检办将继续加强对辖区内边坡的巡查频率和监测预警，密切关注天气变化和地质灾害风险。此外，还将定期组织应急演练，提高全体人员应急响应速度和处置能力，确保在突发情况下能够迅速有效地应对，并以高度的责任感和使命感全力护航广大司乘出行的“平安路”。

通讯员：赵雅婷

编辑：李旭晖；审核：王虎