追日充电桩“搭车”出海 与中外客车齐“来电”

8月12日,芬兰首批纯电动公交车、首个公交充电站在首都赫尔辛基正式投入运营。这是继冰岛、丹麦项目后,追日充电堆再度配套宇通电动客车出口北欧。芬兰国营公交公司、赫尔辛基交通局(HSL)、赫尔辛基第三大公交运营商等代表出席了8月7日的交付仪式,中国驻芬兰大使馆经商处孙立伟参赞也到场祝贺,吸引了多家当地媒体的关注。

(图:芬兰首批纯电动公交车、首个公交充电站在首都赫尔辛基正式投入运营)

这次芬兰公交充电站除了选用750kW集装箱式充电堆,追日电气的1080kW兆瓦级充电堆也首次亮相北欧,连接6台一机四枪分体式充电桩,可同时为24辆大巴车充电,两套充电堆设备可满足两个公交场站33辆电动公交车日常运营的充电需求。

(图:追日电气的1080kW兆瓦级充电堆首次亮相北欧)

发布会上,HSL公共交通部门负责人安蒂拉表示,到2025年,赫尔辛基计划拥有400台纯电动公交车。孙立伟参赞对芬兰选择并信任“中国制造”表达了感谢,并表示中芬之间在公共交通领域的合作未来可期。

(图:追日电气的1080kW兆瓦级充电堆首次亮相北欧)

就在芬兰站投运的前一周,挪威特隆赫姆(Trondheim)充电站的20台追日90kW欧标双枪充电桩也已调试成功,为25辆Volvo和10辆Heuliez电动客车提供快速充电。追日一直是众多知名整车厂信赖的合作伙伴,更与宇通、安凯、中车、金龙等“中国制造”客车携手征战海外市场,其中也不乏欧标车型,此次在挪威则是追日首次与欧洲本土品牌电动客车“来电”。

(图:追日桩首次与欧系电动客车“来电”)

(图:追日桩首次与欧系电动客车“来电”)

通讯员:张琴

襄阳广电全媒体记者:亢进

编辑:杨振华 / 校对:姚喻

责编:姚城 / 审核:曾雄飞


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