穿行在城市大街小巷的公交，让人们享受到出行的便利。但很少有人知道，一趟趟忙碌的公交背后，有一群“指挥官”在辛勤付出。今天的【新春走基层 奔跑的追梦人】，我们就来认识一位公交幕后指挥，公交调度员单向荣。

单向荣是襄阳公交集团的一名调度员， 1991年参加工作以后，就是在车上卖票。那时，一辆车上有三个人，一个是司机，两个售票员，走到乘客面前去售票。  (1993年)改成无人售票车以后，比售票那时候轻松多了。各个站点配的有换零钱的，乘客直接投钱，前门上后门下。2012年的时候，实行了IC卡，（乘客）上车就可以刷卡。2018年开始手机微信支付，支付宝支付，乘客更方便了。售票员换岗以后，一般是调度员，还有保洁员和驾驶员，单向荣是2013年上半年转岗当的调度员。

47岁的单向荣见证了公交调度的发展史，以前，调度看每辆车的过往，来一趟记一趟；现在是通过电脑智能调度，通过电脑看车，大型站点二十多个站点视频，每个站点视频看出每个站台上的客流量。

根据路段路面情况，可以让车绕行，或者是掉头转乘。这份工作看起来轻松，但越是节假日时越忙。有时候遇到路堵，特别是繁华路段路堵的时候，是不停的通话，接电话。

调度是公交行业里来得最早走得最晚的人，最怕遇到换计划包括车坏了，需要调时间，调加班车加入运营。最忙的时候每天早上五点到岗，一直到晚上12点半左右才离岗。在保证公交正常运行的同时，调度还要协调处理突发状况，充当热线员。

2019新的一年，单向荣会一如既往地干好调度工作。希望广大驾驶员能够安全行车，同时更希望乘客能够文明乘车。

全媒体记者：刘春梅 杨襄宜

编辑：姚喻 / 校对：周杰

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