重庆公交车坠江事件调查结果无疑是一石激起千层浪,人们不由地追问:如此常识性的公共安全意识为何被忽视甚至无视?以至于因为乘客与司机的互殴让十多人丧命。而本市公交集团就表示,针对不文明乘车,乃至部分极端乘车人闹事可能产生的危害,他们也再次对驾驶员进行了培训。
市公交集团表示,其实在公交车日常驾驶的过程中,确实经常发生乘客干扰驾驶员的事情。
据了解本市现有公交车1千4百多辆,营运线路92条,日均保障65万市民出行,年运送乘客2亿多人次。为了让乘客能到站下车,公交车上都有语音报站,但是如今不少乘客在乘坐公交车时,喜欢戴耳机,玩手机或是在车上睡觉,所以乘客坐过站的情况,基本每天都会发生。
16路车驾驶员曾卫东说,2013年2月有名乘客坐过站后,要求他就地停车被拒绝,此乘客随即便叫来另外两名男子在下一站上车后对他拳打脚踢。
曾卫东的忍让避免了事态进一步发展。而对此市公交集团也表示,其实公交司机入职培训时,就有“打不还手、骂不还口”,将乘客安全摆在第一位的要求。而针对重庆万州公交车坠江事件,他们再次让所有公交车驾驶员就此事件进行安全学习。
市公交集团表示,守住公共安全是公交司机理应具有的职业底线。而公交车必须要按照规定,定点停靠,不能违规停车,也希望能得到乘车市民的理解。
有市民提出,现在外地一些公交车都已经装上了驾驶室隔离门,这样就可以有效的隔绝驾驶员与乘客之间的联系,也可以在乘客与驾驶员发生矛盾时保证驾驶员及方向盘的安全,保证公交车驾驶员在一个独立的环境下安全驾驶。
全媒体记者:方明辉 / 通讯员:赵明星
编辑:姚喻 / 校对:陈丹
责编:周群 / 审核:曾雄飞
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