2017年，我市交通系统着力推进交通基础设施和信息化服务建设，不断提升监管水平、服务能力和发展质效，为我市转型发展、跨越发展，提供了强大的交通动力和担当。

为方便市民出行，前不久，市公交集团与相关单位达成协议，使银联卡和手机闪付乘公交成为现实。市民纷纷表示，这样方便多了。截止目前，全市85条公交线路具备了银联IC卡、手机闪付支付功能。

市公交集团总工程师吕远介绍，除云闪付外，还升级了“襄阳出行”APP，新增预约出租功能，交通部“一卡通”工程顺利验收，实现了全国公交IC卡互联互通等功能。

2017年，市公交集团信息化应用已逐步渗透和融入到城市交通运营、服务、管理的各个方面，建立了公交适时监测、客流分析的大数据平台，通过数据的收集、清洗、利用，为公交线路规划和线网优化提供了科学依据，由单一依赖硬件设施的粗放型增长，向依靠科技进步的精细化管理方式转变。

市公交集团总工程师吕远表示，2018年他们还将继续优化信息化服务，实时公交大数据分析平台，以数据驱动公交服务，最大限度地方便群众出行实现群众需求与公交服务的无缝对接。

再看老河口仙人渡镇李家染坊村农村四好公路示范点，现在，宽敞的柏油路，加上两边绵延不绝的各种树木花草，让人心旷神怡。

私家车主汪志辉告诉记者，这里以前都是沙石路，很窄，开起来很不安全，跑快一点石头弹得到处都是，容易伤到路边的行人。现在路面宽阔了，夏天两边的树绿油油的，开起视野非常好，人心情非常舒畅，让人开着有安全感，心里非常踏实。

老河口是典型的平原微丘地区，农村公路超过1500公里。2017年，当地交通运输局以“建好、管好、护好、运营好”农村公路为主题，大力推动农村公路建设，助力农村发展。实现了道路修到哪里，生态屏障建到哪里，保障道路畅通，又保交通安全，让人们感受到车在路上行，人在画中游的效果。

截止目前，当地先后投入3.6亿元资金，建成700多公里的生态屏障。老河口市交通运输局副局长武文立表示，2018年将继续推进生态屏障建设，计划再建200公里以上，还将申报农村公路建养一体化项目，采取政府引导，交通指导，市场运作的模式， 推进“农村四好公路”建设。

记者：李宗德 陆白杨/ 编辑：陈政

责编：姚城 / 审核：曾雄飞