襄阳首座高铁站“襄阳东站”将于年底通车，昨天，记者了解到，随着高铁站配套供水工程的推进，8月10日襄阳东站将全部用上城区的自来水。

8月3号下午，记者在襄阳东站施工工地看到，三台挖掘机正在紧张作业，将供水管道铺设于地下。

中环水务有限公司高铁站配套供水工程项目部郝玉震介绍，总共是铺设的DN 400的管道大约是两公里，目前已经完成了1600米，现在1600米目前已经通了水。

据了解，襄阳东站所在位置由于没有自来水供水管道，沿线的居民和工人生活、生产均采用地下水。为配合襄高铁站的建设，中环水务有限公司从5月底开始便启动了高铁站配套供水工程。

由于高铁站沿线的路网尚未形成，中环水务通过与高铁站建设项目部沟通，提前设计了供水管道的铺设方案，并采用了钢管作为供水管道的材质，从而减少后期道路施工对当地供水的影响。

郝玉震表示：“我们这个工程全部采用的DN400的钢管进行全方位的焊接，这种工艺采取全方位的钢管焊接在市区很少，因为后续在供水管道施工完毕以后，还会对我们管道铺设的位置进行开发，回填和辗压。”

针对市民普遍关注的东津新区供水能力问题，襄阳中环水务公司回应称，自今年5月份城区自来水经唐白河进入东津新区后，新区的供水能力可以达到每天五万吨。目前，整个高铁站的设计供水能力大约在每天4000吨左右，通水后不会对东津新区的供水能力造成影响。

“实际上东津新区的用水量大概是在12000吨，预计高铁的实际用水量是4000吨每天，我们的供水能力远远可以满足，加上高铁站以后的东津新区的使用。”郝玉震说。

按照计划，8月10号全长两公里的高铁站配供水主管道将全面接通，届时可以为整个高铁站的工程建设提供保障，下一步还将满足高铁站、动车所以及和高铁站配套的高铁小镇的全部用水需求。

全媒体记者：梁鹏 / 通讯员：王伟凯

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