作为磷化工业的副产品，每生产一吨磷酸就要产生近4吨的磷石膏。磷石膏的安全堆存和资源化利用，已成为制约磷肥行业健康持续发展的一大瓶颈。如何才能破解这个行业难题、让磷石膏变废为宝呢？一起来看记者的调查。

这里是湖北丰利化工有限责任公司，工人们正在进行磷石膏道路基层试验。经过三年的测试，眼下，这一技术已日趋成熟。湖北丰利化工有限责任公司董事长梁清泉说：“需要他们权威专业部门权威认证，路基这一块需要质量的检测、专业的鉴定 ，然后制定我们地方标准、企业标准、甚至国家标准。”

这两年，湖北丰利化工投入6000多万用于磷石膏的综合利用开发，形成年消化磷石膏200万吨的能力，而伴随着磷石膏用于路基材料试验的推广使用，必将进一步提高磷石膏综合利用率。     

梁清泉说：“如果推广后，我们一公里的道路基层可以消15000吨，换句话说，我们襄阳整个磷石膏一年不管是国道、省道，大概有200公里可以全部消化完。” 

为解决磷石膏利用不足、产品开发不力等问题，今年4月15日，我市出台《关于支持磷石膏综合利用的意见》实施细则。

市生态环境局总工程师王祖庆说：“我们就是要求企业也加大自身的综合利用，鼓励他们上综合利用的项目，鼓励社会资本进入襄阳，参与到综合利用项目中建设中来，通过一些积极的地方财政支持集体措施，降低他们的成本。”

统计显示，我市磷石存量接近4000万吨，年增量达400万吨。按照“控制增量、消化存量、逐步平衡”的原则，我市将计划引进、培育综合利用磷石膏30万吨以上企业5到10家，计划用5年左右时间，实现磷石膏产用基本平衡，10年内消化库存磷石膏。

市生态环境局总工程师王祖庆说：“作为生态环境部门，加强日常的监管。严防他排入外环境污染环境。”

与此同时，越来越多的企业开始在磷石膏综合利用上进行探索，并尝试开发磷石膏建筑部品部件，用于装配式建筑领域。

湖北现代杭萧科技有限公司执行董事敖四芽说：“每一平米的装备式建筑、钢结构建筑大概可以消耗100公斤的磷石膏的使用量，我们可以通过钢结构装配式建筑新的建筑工艺，把它在全市推广应用，把它在整个鄂西北湖北省地区推广应用。”

全媒体记者：杨襄宜

编辑：周杰 / 校对：张彤

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