9月4日起，我市全面启动“黄改绿”工作，对于符合条件的柴油黄标车在技术改造后将发放绿标，同时，参与黄改绿的车主还将享受财政补贴。

黄标车，通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。今年以来，随着我市黄标车淘汰工作开展，不少车主反映，车辆虽然尾气排放超标，但行驶里程相对较少，而且没到强制报废的年限，如果不让上道行驶，损失巨大。

此次出台的《襄阳市黄标车黄改绿试点工作实施方案》表明，凡是2006年1月1号注册登记、排放水平为国II标准、行驶里驶不超30万公里的大中、重中型车辆；或者距离国家强制报废年限10年及上的专业作业车辆均可以进行技术改造，使车辆的尾气排放达到国III及以标准。

市环保局大气污染防治科表示，首先黄标车车主要到申请受理点申请改造，经过原始检测符合改造条件的、由设备供应商，签订改造合同进行改造。

按照方案，我市的“黄改绿”申请受理点总计为十家，分别是：

按照规定，这次申请工作将将9月4号正式启动，申请受理主要是根据机动车行驶证注册登记住址所属的现行行政区域来划分，车辆在完成改造后经检测符合标准的，将发放黄改绿标志允许车辆继续上路行驶。

根据不完全统计，全市参与“黄改绿”机动车预计在4000辆左右，改造费用一般在2万6千元到4万2千元不等，根据《襄阳市黄标车的淘汰方案》，各县市区和襄州区负责本行政区域的补贴资金的发放，襄城、樊城、高新、鱼梁洲和东津由市财政局统一发放，按照规定，完成改造的车辆可以享受1万5千元的财政补贴。

襄阳广电全媒体：梁鹏 阿敏