“神舟十一号”飞船载着两名宇航员在万众瞩目中成功发射，奔赴“天宫二号”。 而既然是载人飞船，宇航员的安全，势必就要确保万无一失。令人骄傲的是，在此次发射的载人飞船上，能够保驾宇航员一旦遇到意外，可以成功逃生脱险的“护身符”，就有我们襄阳人的功劳。

目睹“神舟十一号”载人飞船发射壮观景象的人们都会注意到，在火箭顶端有一个看着像避雷针似的尖塔状的东西，而它，就是被称为航天员“护身符”的逃逸塔。

航天42所神舟逃逸塔发动机推进剂主任设计师胡期伟告诉记者，逃逸塔主要的作用就是在火箭发射之前到火箭发射之后，火箭万一发生故障时，通过逃逸塔的工作，来保证宇航员的生命的安全。

逃逸塔高8米，它的任务是在火箭起飞前15分钟到起飞后160秒时间段内，万一发生故障，火箭顶端的几个小火箭推进器可以拽着整流罩里的轨道舱和返回舱与火箭迅速分离，并安全降落回地面，帮助飞船上的航天员脱险。因此，在整个发射过程中逃逸塔的重要作用，不言而喻。

胡期伟介绍，早在二十年前，本市的航天42所就已经参与到我国航天飞行器的多领域科技研发中，除了参与长征2F火箭逃逸系统和“神舟”系列舱体密封系统研制之外，42所还先后承担了“神七”舱外航天服橡胶件、“天宫”舱体密封件、“玉兔”月球车防尘密封圈及“神九”航天员医监生化检测组件等技术和产品的研制生产任务，涉及到火箭、飞船、空间实验室和航天员四大系统。而这次在神舟11号飞船上，航天42所所承担的一项最重要的工作，就是负责研制飞船逃逸塔发动机的高燃速推进剂。

由于使命特殊、要求极高，技术难度又很大，因此，高燃速推进剂的研制一直是航天42所必须不断突破的技术难关。而控制高燃速推进剂的精度，更是难题中的难题，这就如同生火炒菜，火大了，菜可能会糊，火候不到，菜炒不熟。而对于逃逸塔发动机来说，掌握好“火候”的最关键要素，就是推进剂的配方。它的可靠性要求达到0.9999，就是说一万次，只能有一次失败。

如今，航天42所的高燃速推进剂配方及工艺等关键技术难关，已把多项中国之最、甚至是世界之最，写在了中国和世界航天史上，也把中国航天人的风采展现在世人面前。不过，由于自己研究的毕竟是意外发生之后的逃生装置，他们还是不愿意看到自己的“作品”真的派上用场。

当胡期伟和他团队的同事们，再次看到“神舟十一号”飞船成功发射，飞向太空，逃逸塔完成飞船发射阶段的护航使命，与箭体成功脱离的时候，他们也有一种其他普通人难以感受的兴奋。

胡期伟自豪地说，从我国载人航天工程立项到“神舟十一号”飞天，每一步都有他们航天42所的一路陪伴同行，而未来，他们还将会有更多高精尖的技术产品投入应用，为我国航天事业的发展，添砖助力。