8月23日上午8时
随着55451次试验列车从襄阳东站驶出
襄阳至荆门高速铁路(简称襄荆高铁)
在联调联试圆满结束后
正式开展运行试验
全线开通运营进入倒计时

襄荆高铁北起湖北省襄阳市、经宜城市、南至荆门市,设计时速为350公里,正线全长约116.23公里,新建桥梁69座,隧道16座,桥隧占比84.7%。全线共设3座客运站,其中襄阳东站、荆门西站均为既有站,宜城站为新建车站。
襄荆高铁于2022年9月开工建设
2025年4月全线铺轨施工顺利完成
2025年6月启动联调联试

运行试验期间,铁路部门主要通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演练,为列车运行图的铺画提供时间标尺,验证系统列车追踪能力是否符合设计要求;检验各系统在各种条件下运输组织的适应性,验证行车组织方式能否满足运营要求;检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力;为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
襄荆高铁建成通车后
乘坐高铁从襄阳至荆门
用时只需30分钟左右
作为我国“八纵八横”高铁网主通道之一
襄荆高铁建成通车后
乘坐高铁从襄阳至荆门
用时只需30分钟左右
作为我国“八纵八横”高铁网主通道之一
“呼南通道”的重要组成部分
襄荆高铁北连郑渝高铁
南接沪渝蓉高铁
贯通起湖北省首条高铁大环线

此外,随着今年底
沿江高铁汉宜段
襄荆高铁的全线贯通
武汉、襄阳、宜昌
1小时高铁圈即将形成
来源:汉水襄阳综合极目新闻、长江云新闻;
编辑:熊功洁;责编:高杨;
审核:尤冬冬;终审:柏睿;
运营:襄阳融媒体中心;
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