在襄阳综保区菜鸟中心仓智能分拣线上，包裹如潮水般涌向全国——这座地处内陆的“无水港”，正以最快1分钟通关1辆跨境物流车的速度，刷新着全球贸易的“襄阳效率”。

自2023年菜鸟跨境中心仓落地以来，这里已发出140万件跨境包裹，带动贸易额超10亿元，更以“保税仓+前置仓”的创新模式，让鄂西北消费者实现进口商品“当日达”、本土制造“全球卖”的双向奔赴。

作为全国首个同时服务淘宝、京东、拼多多三大电商平台的保税仓，襄阳综保区依托襄阳高新区、自贸片区、综保区、跨境电商综试区“四区叠加”政策优势，不仅打通了9条国际物流大动脉，更通过“睐斯购”跨境电商平台线下体验店，将保税“流量”转化为实体“留量”，书写着内陆城市“以开放促发展”的破圈样本。当汽车零部件与澳洲奶粉共乘一辆跨境班列，这座千年商埠正在“买全球、卖全球”的双循环格局中焕发光彩。

打单、捡货、包装、清关、发货……5月8日上午10点，襄阳菜鸟跨境中心仓一片繁忙。“从2023年3月13日正式开展跨境业务以来，我们累计发送包裹140万件，创贸易货值约10亿元。”襄阳菜鸟跨境中心仓运营方希晨自贸（湖北）供应链管理有限公司负责人席安波说。

襄阳菜鸟跨境中心仓

襄阳菜鸟跨境中心仓是菜鸟国际海外批量采购货物在襄阳都市圈设立的首个库存点，可直接对接淘宝、天猫、拼多多等百余个跨境电商平台。消费者在平台下单后，襄阳本地可实现最快“当日下单、当日送达”，十堰、随州等周边城市可实现“当日下单、次日送达”。

工作人员正在襄阳菜鸟跨境中心仓内进行分拣

走进襄阳菜鸟跨境中心仓，可以清晰地看到A、B、C、D四个区域，其中包含进货理货区、仓储区、打包区、瑕疵区、退单区、出货区、包材耗材区等主要区域。

工作人员正在检视跨境商品

席安波告诉记者，襄阳菜鸟跨境中心仓处理的业务主要是跨境电商网购保税进口业务，通过跨境电商平台向境内消费者销售跨境商品，并以保税仓库为基地，在进口环节办理清关、验货、备案等手续，再由本地快递企业进行配送。

襄阳综保区全景

“2023年，襄阳海关以襄阳综保区信息化系统为基础，推出智能卡口采集方式，开发二维码绑定车辆信息，实现出口轻型卡车快速入区，进一步减少人工干预，提高卡口通行效率。”襄阳综保区管理办公室党组书记、主任鲲鹏说，襄阳菜鸟跨境中心仓的通关物流车辆经提前申报，仅用一分钟就能顺利出关通过卡口，大大提高了物流效率。

对香水香氛及酒类等含有危化品成分、仓储环境要求高的商品，襄阳综保区协同市、区相关部门组织专家现场指导中心仓4号仓库的升级改造，划出特定区域用于储存香水香氛及酒水等商品，成功解决企业这一难题。

“依托襄阳菜鸟跨境中心仓，我们建设上线‘睐斯购’跨境购物平台。平台上线后，省内居民能以最优的价格、最快的速度买到最优质的海外商品。”“睐斯购”平台负责人魏子豪说，目前，“睐斯购”平台活跃会员已达8万人。“我们已在万达、沃尔玛、华洋堂开设了3家线下体验店。”魏子豪说，“五一”假期，三个店销售总额达12万元，其中万达店销售额同比增长82%，待三个店都正常运营后，预计年底销售额能达到800万元。基于良好势头，他们在2024年10月启动了加盟计划，现已有1家线下加盟店顺利开业，整体业务呈现出持续增长的态势。

襄阳菜鸟跨境中心仓是全国首个同时服务淘宝、京东、拼多多三大电商平台的保税仓

“2024年，我们实现贸易货值7.2亿元。今年除了菜鸟平台以外，我们还将与京东、拼多多、得物、小红书、天猫国际等电商平台深度合作，力争完成贸易货值10亿元。”席安波说，在做好跨境业务的同时，他们将借助菜鸟、京东、拼多多等多个跨境电商平台，出口襄阳的汽车零部件、纺织类产品、农副产品等，实现内外贸易一体化。

“未来，我们还将围绕商流、物流、数据流、资金流，为跨境电商企业提供一站式服务，吸引更多的跨境电商企业入驻襄阳，打造综合贸易服务平台。”席安波说。

从“买全球”到“卖全球”，襄阳菜鸟跨境中心仓以140万件包裹的发送量，勾勒出内陆城市参与全球贸易的生动图景。这座位于汉江之畔的物流枢纽，正以“双循环”战略为支点，推动传统产业带与跨境电商深度融合，书写内陆城市“买全球、卖全球”的“破圈”样本。

依托菜鸟网络“一仓发多平台”的供应链功能，襄阳菜鸟跨境中心仓将保税仓与淘宝、天猫等百余个平台直连，给群众带来跨境商品当日达、次日达的极速体验。这种“保税仓+前置仓”的组合创新，不仅让鄂西北消费者与海外商品实现“零时差”，更通过物流时效重构区域消费格局，十堰、随州等城市从跨境代购转向本地直购，消费体验与一线城市同频共振。

消费者在“睐斯购”平台线下体验店购物

更值得关注的是，“睐斯购”平台通过“线下体验店+线上商城”的O2O模式，将保税仓的“流量”转化为实体经济的“留量”，“五一”假期线下店销售额同比增长82%，彰显了“体验经济”的爆发力。从进口保税到出口“带货”，襄阳菜鸟跨境中心仓正以“1210”模式为支点，推动汽车零部件、纺织等本土优势产业“出海”。

这种“进口反哺出口”的双向循环，既让海外商品成为本地制造业的“创新导师”，又使“襄阳造”借助跨境平台走向全球。

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记者：孙凤玲 王亚雯 尹琳 李随群丨通讯员：孙晨溪

编辑：董子川丨校对：吴芳丨责编：沈明晶

审核：龚莉 周嘉宾