近期，

我市商务、财政、经信、发改、税务等

16部门联合印发

《襄阳市消费品以旧换新实施方案》，

其中加快汽车报废更新、

推动汽车置换更新，

最高可获得10000元补贴。

据公安车管部门统计，

截至2023年，

襄阳市汽车保有量达100.62万辆，

汽车驾驶人175.28万人。

根据车辆状况不同，本次汽车以旧换新可以分为置换更新与报废更新。本轮汽车以旧换新相比往年财政支持更大，以旧换新补贴=财政补贴+车企补贴。购买《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中的新能源车还可享受额外的税收优惠。

置换更新

自2024年5月16日至2024年12月31日，个人消费者置换更新湖北号牌汽车，将根据新车能源类型及价格给予一次性补贴，补贴标准在3000元-7000元不等。补贴标准如下图：

符合补贴条件的个人消费者可通过懂车帝APP进入“湖北省汽车置换更新服务平台”，按系统提示完整、准确、清晰填写和提交补贴申请信息。

二手车市场

记者走访市区二手车市场了解到，新政策出台后，二手车市场旧车供应量相比之前有较大提升，目前二手车市场置换的旧车，仍以燃油车为主。而从5月份国内汽车销售数据来看，新能源乘用车零售渗透率已达50%，与燃油车基本持平；同时，消费者对于新能源车的接受度也在不断增强，因此新政策会极大刺激消费者购买新能源车。

需要特别提醒的是，受新车降价潮影响，目前二手车行情波动较大，对于消费者手中现有车辆的保值率影响较大。提醒消费者在出售二手车时，可通过4S店置换、二手车市场、汽车拍卖平台等多渠道对比，择高进行出售。

报废更新

相对于置换更新，汽车报废更新给予的财政补贴力度更大。对于个人报废并购买燃油车或新能源车的消费者分别给予7000元或10000元的中央财政补贴。

值得注意的是，报废更新范围中国三及以下排放标准燃油乘用车是指在2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。这个范围也包含部分国四排放标准车型。

符合报废汽车条件的个人消费者，可以通过“汽车以旧换新”小程序进行补贴申领。

报废处理

报废汽车主要在本地机动车报废企业进行拆解回收处理，这也是每辆车的最终归宿。记者来到襄阳新华泰天成再生资源有限责任公司，在汽车拆解厂房内看到，分类分区域存放了各种机动车零部件。

在车辆查验区，一辆拖车正将一台准备报废的轿车从车上卸下，交给查验员现场查验。这台轿车是市民刘女士2009年购买，已经长期没有使用，她打算借助这次以旧换新政策再购买一辆新能源车。报废企业负责人廖文杰：

所有报废车辆都会经过“一登、二查、三解、四销”四个步骤。燃油车的回收利用价值主要在车身金属结构和可利用回收件，而新能源车回收利用价值包含车身金属结构和电池两大部分，获得的回收残值也有所不同。

整个报废流程，只需车主将相关车辆手续准备齐全，车辆交给报废企业，在5-7个工作日即可一站式办结，让车主拿到回收证明、注销证明。高新区经济贸易发展局工作人员杨红超：

提醒广大市民，以旧换新报废补贴申报截止日为2025年1月10日，建议有意参与的市民尽早操作，避免在截止日来临前造成扎堆申报、系统不畅的情况。

如果您打算换车

会考虑以旧换新的方式吗？

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记者：张强 编辑：高小花 审核：彭蕾