6月23日起主城区至襄州黄集专线正式运行

日均发班70趟次，单人票价3元，学生卡0.5元，爱心卡、阳光卡免费。继去年襄州区双沟、黄龙、峪山顺利通公交后，周边60万群众享受到了安全、优质的公交出行服务。

今年，襄州区黄集通公交被列入民生十件实事，按照《襄阳市人民政府关于加快襄州区与中心城区一体化发展的意见》，在市交通运输局及襄州区政府和黄集镇政府的大力支持下，市公交集团，根据党史学习教育常态化、常效化即下基层、察民情、解民忧、暖民心实践活动把黄集、古驿公交专线开通作为“下基层察民情解民忧暖民心”主题实践活动的重要议题，先后数十次前往黄集镇，实地调研黄集镇沿线居民出行需求，科学规划公交线路，将黄集通公交工作提上议事日程，组成工作专班，勘察选址确定沿线公交站点与停车场位置，研究制定黄集镇公交线路开通运营方案，为了线路的顺利开通，市公交集团前期深入线路沿线，了解周边企业、居民出行需求，科学规划公交线路，组织人员会同黄集镇政府多次前往黄集沟通协调沿线公交枢纽站选址建设工作，并深入走访沿线企业、群众收集出行需求，作为线路规划的一手资料。积极做好线路开通筹备工作，实现车型、票价、设施、服务、服装的“五个统一”。目前，市公交集团全部抽调安全驾龄3年以上、具备丰富驾驶经验、服务质量好的驾驶员驾驶市区至黄集专线。为了当地群众有更好的乘坐体验，襄阳公交将专门购置一批高档纯电动10米和12米公交车，分别投放到黄集专线上运营，此次采用的纯电动公交车，噪音小、无污染，行驶平稳，乘坐舒适度大幅提升。车辆装有升降气囊可改变底盘高度，方便乘客上车，遇到崎岖路段，车辆通过性也更好，配备无障碍设施、每辆车均配备一键破玻、超速预警、胎压监测等安全信息化设备，全方位为群众提供安全优质的出行服务。

同时，为进一步加强营运安全保障工作，全部车辆安装防疲劳系统、胎压监测装置，并邀请市交警支队在黄集事故易发路段实地开展驾驶员安全培训。实现GPS智能调度系统管理，全天候实时视频监控，规范驾驶员服务。目前，市公交集团各项筹备工作已全部结束，已具备开通条件，从6月23日起主城区至襄州黄集专线正式运行，至此，继双沟、黄龙、峪山、方集通公交后黄集又结束了不通公交车的历史。

一个地区经济要发展，离不开便利的交通保障，襄阳公交始终不忘企业的社会责任，坚持“以人民为中心”的发展理念，在关注市区居民出行的同时，也时刻不忘乡镇群众的出行问题。

据了解，自2003年以来，市公交集团大力推进城乡公交一体化工作，先后收购了主城区至卧龙、太平店、伙牌、东津、欧庙、双沟、黄龙、峪山、方集等中巴线路，并实现了乡镇通公交，惠及近160万市民，带动了周边经济发展。黄集专线的开通，将惠及黄集、伙牌沿线12万人出行，日均客流3500人次，群众单次出行成本由7元下降至3元，爱心卡、阳光卡、学生卡可同市区其它公交一样享受同等优惠，每年可为周边居民降低出行费用600余万元，为促进黄集镇社会经济持续发展注入新的活力。黄集专线2022年6月23日起开始运营，运行路线为黄集镇-伙牌镇-团山大道-襄阳火车站，途经黄集镇、凉水、邓湖、伙牌镇、团山大道、吾悦广场、长虹北路、中原路、襄阳火车站，线路单边里程约31公里。

图1 黄集镇-伙牌镇-团山大道-襄阳火车站运行路线

黄集专线公交为城乡快线，采用大站快运、双向发车模式运行，全程暂设32个公交站点，计划采用10米与12米新能源空调车投入营运，预计投入25-30台车（含换休车辆），选聘优秀驾驶员上岗，并纳入公交调度指挥中心监管，利用先进的GPS监控系统对专线公交车辆进行全程监控指挥，确保专线公交正常运行。

黄集专线首末班时间黄集镇6:00-18:00发班、襄阳火车站6：30-18:30发班，日均营运70趟，高峰间隔约5-10分钟、平峰间隔约10-20分钟。票价为3元/人次，采用无人售票方式，爱心卡、阳光卡免费，学生卡0.5元/人次。另外，黄集专线开通后，为了方便黄集周边居民办理公交IC卡，特在黄集镇便民服务中心增设了公交IC卡办理网点，安装了公交IC卡补登机，实现了在家门口就能给公交卡充值、给老年卡年审，出门就能直接乘公交。

黄集专线开通后，黄集镇沿线居民可在襄阳火车站换乘1路、2路、13路、14路、22路、23路、26路、59路、302路、512路、515路、516路、518路、531路、535路、558路、G01路、K12路等多条线路到达市内各个区域。

下一步，市公交集团将根据黄集专线运行情况，广泛征集市民的意见建议，根据实际情况适时做出相应调整。密切关注客流及车辆运行状况，合理优化班次时间，优化站点设置，更加方便市民出行。具体情况可关注、襄阳出行APP、襄阳公交微信公众号、襄阳公交官网。同时，与襄州区政府充分协作，加快对古驿公交专线的调研，合理制定古驿专线的线路走向、班次时间，尽早将公交线路开进古驿镇，为襄州区与中心城区一体化发展作出公交应有的贡献！