这段时间，有市民反映，襄城滨江路紧邻临汉门的一段绿化带设计不合理，致使非机动车、行人与机动车无法分流，存在较大的交通安全隐患。

记者在现场看到，紧挨城墙的一侧近3米多宽的区域全部被绿化带覆盖，没有留出非机动车道和人行道，导致非动机车、行人被迫与汽车混行抢道。

挤压通行道路的绿化带，能不能“瘦瘦身”呢？记者当即与住建部门取得了联系，相关人员解释说，这条建于2002年、曾两次升级的绿化带，肩负着重要的任务。

市住建局城市发展科汪洋副科长表示，鉴于滨江路车流量增大，通行确有不便，他们已决定在保护城墙确保景观效果的前提下，对这段路的绿化带做相应改进。但要留出非机动车道实属困难，因为绿化只有3米宽。不过可以缩小绿化面积，留出人行道，来减轻交通压力，分散人流。

同时，汪洋副科长也表示已将此纳入2020年的城建计划中，拆除少量绿化带，建造大概1米5左右的人行道，仅供行人通行。

全媒体记者：刘春梅 / 通讯员：李勇 杜军辉

编辑：卫润楠 / 校对：姚喻

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