长大了想做什么，这是每个人小时候都被问到过的问题。对于大多数人来说，小时候的梦想往往只是说说，长大了并不一定会去实现。而本市有名女子却格外不同，还是个小女孩时，她就梦想飞上蓝天，而为了这个梦想，她一直努力并最终实现。

眼前这位英姿飒爽的女飞行员，名叫褚芸，今年37岁。据了解，在我国的飞行员队伍中，男女比例约为3000：1，作为女性能挤身飞行员队伍，可谓凤毛麟角。让人想不到的是，褚芸在33岁时才开始学习飞行，克服了别人无法想象的困难，只为圆她心底的飞行梦。

女飞行员褚芸说：“十岁之前吧，我们家就在农村山里，经常会看到战机编队飞行，就从那个时候，自己有一个飞行梦。母亲经常让我去干活，我说不，我要去看飞机。”

长上一双翅膀，在天空飞翔，这样的梦想很多孩子都曾有过。但对于老家在保康农村、家庭条件不好的褚芸来说，这个梦想更显得遥不可及。大专毕业后，褚芸当过打字员、开过工厂、网吧、茶楼，跑过运输，然后又到广东做生意。表面上，褚芸已经把梦想埋在心底，但实际上，她一直在朝梦想努力。

褚芸说：“一开始做生意面临了很多失败，遭到家人朋友一些打击、嘲笑。我还是没有放弃，想离自己的飞行梦更近一步，再苦还是坚持了下来，努力工作。”

经过多年努力，褚芸的生意做得蒸蒸日上，但她一直过着非常简朴的生活，舍不得吃、舍不得穿，赚得钱都被她吝啬地攒了下来。然而，谁也想不到，在她32岁的时候，她进行了人生中最奢侈的一次消费——学习飞行。

褚芸的妈妈说：“当时姑娘生意做的好好的，突然说要学飞行，生意也不做了。我们都觉得她在瞎折腾。但她坚持要去，我们也劝不了，就让她去了。”

暂停了赚钱的生意，还拿出积攒多年的一百多万元当学费，直到这时，家人和朋友才知道褚芸一直在暗暗准备、蓄势待发。然而，这些还不算最难的，因为飞行员对身体素质有严格要求，所以多年来，褚芸一直在控制饮食，保持锻炼。2015年初，她顺利通过体检，进入北京航空航天大学，学习理论知识。

褚芸说：“经常就会有一些问题没有理解，老师特别严厉，提问的时候答不上来，就站一节课。”

褚芸所在的班级，除了她基本都是90后，年纪最小的同学比她小了整整14岁，接受能力、理解能力都比她强出一大截。为了梦想，褚芸再次拿出了山里姑娘不怕吃苦，拼命三郎的劲头。

褚芸说：“空中领航这一块儿特别难，我就用A4纸写满了公式，各种公式贴在我的床下、书桌上。方便我一进宿舍，或者是早上起床，或者是晚上回宿舍，我看得清清楚楚。”

褚芸的同学司长可说：“像我们平时出去玩、吃宵夜，芸姐都在找老师补课。晚自习都是学习到很晚，比我们要刻苦很多。”

为了能够专心学习航理知识，入学后的褚芸几乎断掉了和外界的联系，手机经常处于关机状态。亲戚朋友来北京看她，她也避而不见。在临考前，她更是二十多天没有出过宿舍门。

褚芸说：“我有二十几天都没有去过饭堂吃饭。都是吃一些零食、泡面，到最后就导致上火，都出现那种吐血的状态。”

功夫不负有心人，在2015年年底，通过近一年的学习，褚芸顺利通过了考试，意味着她可以触摸飞机了。

褚芸说：“当时考过了之后，没有像其他同学那样特别开心，去外面聚一聚。就自己一个人偷偷地哭了，就觉得之前的付出终于有了回报，就觉得我终于离儿时的梦想又近了一步。”

随后，褚芸回到襄阳，在一个飞行训练基地，真正地开始学习飞行，不久后的一次飞行经历给了她一个下马威。

褚芸说：“当时两只鸽子撞到螺旋桨上，特别大的声音，血肉模糊。当时特别害怕，飞机就失去平衡。后来每一次飞行，都把它当成第一次，特别谨慎小心。”

作为女学员，加上年龄偏大，反应慢半拍，褚芸刚开始操作飞机的时候，完全是手忙脚乱。

飞行教员李贺说：“虽然空中意识、机长意识都比较偏弱，但是她特别勤快，可以弥补她脑子的短路。说白了，她要比男生下的功夫，达到百分之两百，甚至更多。”

要想当一名合格的飞行员，仅仅会飞直线远远不够。在空中还有更多的突发状况需要应对。失速尾旋训练，被称为飞行中的死亡陷阱，也就是飞机一旦进入螺旋状会急速翻转下坠的状态。飞行员要在失重状态下，迅速掌控飞机。

褚芸说：“在三千米以下，做螺旋科目，飞的时候飞机失速，进入螺旋。直接下冲，几十秒内，高度掉到一千多米。当时自己脸基本上是变形。”

这种连一些男学员都会吓哭的训练，褚芸并没有退缩。在她看来，她既然选择了飞行员这条路，再大的挑战她也会一往无前。

2017年，在训练飞行了250多个小时之后，褚芸终于如愿考取了飞行员证，成了一名女飞行员。回顾这些年的追梦之路，有汗水、有泪水、更有坚持。褚芸说，她特别庆幸自己没有忘记初心，才成就了此生最大的梦想。

褚芸说：“梦想其实特别重要，因为你只有有梦想，你才会往梦想靠近。只要你有梦想，坚持、认真、努力把所有的不可能，都能变成可能。”

襄阳广电全媒体记者：郭晶

编辑：杨振华 / 校对：刘澄芮

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