作为我国一次建成最长的运煤专线，蒙华铁路将于今年10月1号正式通车运营。在蒙华铁路襄阳段，连日来，电力工人们顶着高温，加紧安装蒙华铁路南漳牵引变电所外接供电设施。

在南漳县九集镇，电力工人正在采用张力机牵引车，以每小时一公里左右的速度，开展线缆延展施工。目前，75基铁塔已完成大半，总计25公里长的高压线架设即将完工。

国网襄阳供电公司建设部主任李胜利介绍，争取9月初完成蒙华铁路南漳牵引变电所线路的施工，为蒙华铁路全线贯通、运营，提供坚强的电力保障。

为了保证蒙华铁路供电安全稳定，每个牵引变电所都采用双回路供电。目前，南漳牵引变电所其中一条线路已经具备送电条件，正在建设的这条线路因为规划设计变更，于今年3月份开工建设，5月正式启动铁塔立塔作业。由于工期短、任务重，电力工人们在夏季高温期间，只能实施错峰作业，加快工程建设进度。

李胜利介绍，每天早上6点开始施工，10点半到11点避开高温时间，下午4点开始施工，到晚上9点钟以后才能停工，加班加点地施工一直要持续到9月初。

据介绍，蒙华铁路在襄阳境内共设邓湖、南漳共2座牵引变电所，其外部供电线路工程都由国网襄阳供电公司建设管理，涉及220千伏及以上电压等级变电站4座，需新建及改造220千伏线路4条，共计51.1公里。今年8月2号，国网襄阳供电公司顺利完成邓湖牵引变电所送电，保证了蒙华铁路调试电源需求。

全媒体记者：王全利 / 通讯员：瞿露、鲍海泉

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