5月6日，一对500米长的钢轨缓缓向前延伸，稳健的攀爬在无砟轨道上，与南阳南站道岔对接。至此，郑万高铁中铁三局襄阳以北管段内铺轨任务全部完成，襄阳至郑州全部铺通。
这标志着，郑万高铁襄阳至郑州通车在即，高铁在郑州襄阳间飞驰指日可待。
郑万铁路全长818公里，速度目标值为350公里/小时，线路自郑州东站引出，经河南长葛、平顶山、南阳，湖北省襄阳、兴山、巴东，重庆市巫山、奉节、云阳，接入在建渝万铁路万州北站。
全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北等20座车站。
郑万高铁分为两个区间段建设，郑州到襄阳计划2019年通车，襄阳到重庆计划2021年通车。
近日，中国铁路郑州局集团公司公布了2019年郑万、郑阜高铁动态验收整体工作方案，并明确表示：郑万高铁河南段计划于2019年8月1日开始联调联试；郑万高铁湖北段计划于2019年9月1日开始联调联试。
什么是联调联试？
联调联试，就是采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。
襄阳东津高铁站也在如火如荼的建设中
进出匝道全线贯通
雏形显现最宽匝道达双向六车道
东津站计划2019年底建成通车
匝道桥将为疏解襄阳东津站
交通压力发挥重要作用
让我们一起期待
从襄阳出发
去你想去的地方
走吧~
编辑：张彤 / 校对：陈丹
责编：曾雄飞 / 审核：曾雄飞
请输入验证码