【新机遇再出发】跨省合作共享客源做大汉江流域旅游“蛋糕”

汉江流域是中华民族和中华文明的重要发祥地，也是全国著名的历史文化旅游目的地。《汉江生态经济带发展规划》明确提出，大力发展旅游和文化产业，创新发展全域旅游。那么，襄阳的旅游发展在汉江流域城市群中的地位怎么样，未来与其它城市旅游合作的空间有多大呢？今天，我们来看湖北文理学院旅游发展研究院专家的解读。

汉江流域是中华民族重要的文化资源宝库。在汉江流域城市群中，世界文化遗产武当山、明显陵，世界自然遗产神农架，都是当地热门旅游景点。作为南北交汇之地、万里茶道重要节点的襄阳，手握中国历史文化名城、中国优秀旅游城市、中国魅力城市三块金字招牌，坐拥襄阳古城墙、隆中、岘山等文化旅游资源，却一度陷入“有说头、没看头”的尴尬境地——飞机降落襄阳机场，客人就被接到了隔壁的武当山；古隆中如雷贯耳，游客玩了半小时就不知道还能干什么。

湖北文理学院旅游发展研究院院长朱运海说，（以前）我们的（旅游）资源很多，但资源的产品化程度比较低，最典型的一个就是我们襄阳高品质的景区，实际上是在我们整个旅游发展中是处于一个短板。

近年来，我市梳理出以襄阳古城、三国文化、汉水文化为代表的“一城两文化”特色旅游资源，吹响了文化旅游业二次创业的号角。政府出手，打通护城河、连接古城墙、修复古城楼；完善基础设施、丰富旅游产品，举全市之力打造国家5A级隆中风景区。市场发力，唐城景区依托电影《妖猫传》取景带来的关注度和别具一格的夜游体验人气猛增，旅行社“引客入襄”也赚了个盆满钵满。

朱运海说，从最近的统计数据来看，襄阳过夜游客连续三年增长的幅度是非常大的。无论省外的专家，还有很多的游客，通过做市场调研，大家普遍反映，襄阳旅游这几年变化是非常快的。

纵向比有变化，但横向比还有竞争、有差距。在汉江流域城市群中，襄阳年游客接待数量（2017年4541.0万人次，增长13.8%）不及南阳（2017年5200万人次，增长13.6%）、十堰（2017年5557.8万人次，增长18.2%），增幅不及汉中（2017年4240万人次，增长30%）、神农架（2017年1316万人次，增长20%）。《汉江生态经济带发展规划》明确提出，加强鄂豫陕三省旅游合作，建立互为旅游目的地客源联动机制，推行旅游“一票通”，合力建设黄金旅游带。专家认为，从争抢客源转向共享客源，不仅需要各城市之间握手言和、多方联动，更需要汉十高铁等重大基础设施项目来支撑。

朱运海说，汉十高铁的修建，以及和它交叉的郑万高铁，它使整个汉江流域全流域打通，可能以后整个上下游的一些城市之间就像串门一样。联合促销、客源共享，在未来应该是很容易实现的，也是未来整个全流域旅游协同发展的一个必然的趋势。