重大项目进行时丨襄阳轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目

项目名片

襄阳轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目

襄阳轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目位于高新区，其中，轻客阵地智能制造中心项目占地约1144亩，2022年11月开始建设，规划新建车厢阵地、物流整车阵地、智能制造中心、无人驾驶智能试车场、光伏停车场，扩建VAN车总装、焊装车间、改造VAN车涂装车间。新能源阵地占地面积约668亩，2023年6月开始建设，规划新建轻卡冲压、焊装、涂装、总装、试车跑道及附属配套设备。

一线看进展

以“智”生“能” 华丽转身

4月23日，在襄阳轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目智能制造总装车间看到，记者看到，国内首创的轻型商用车AGV（搬运机器人）柔性总装线在智能调度下有序运转，120台重载AGV穿梭在30000平方米车间内，“带领”车辆有序完成总装作业。

这条智能制造总装线正在进行调试，部分车型已经开始试生产。预计今年5月，旧工厂轻卡产能将全面转到新工厂，同时实施40余个车型的混流生产，届时产能将从每小时20台提升到30台，为冲刺“全年红”提供保障。

项目经理杨宏说：“智能制造总装线柔性化后，将满足多款新车型试制、量产需求，为襄阳工厂实现可油可电、可气可氢定制化生产打下基础。”

智能制造总装车间只是襄阳轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目的一部分。项目以“绿色环保、数字贯通、柔性制造、平台共享”为目标，旨在建设新一代科技制造、平台化、模块化、数字化制造的综合制造平台，包括新建轻卡制造阵地，实现轻卡制造阵地一体化集中运营；新建车厢、物流、客车综合制造阵地及智能网联运行测试阵地，提升智慧物流场景运用；新建襄阳制造&研发智慧中心，建成生产透明、管理数字化的轻型商用车智能工厂。

据了解，东风汽车股份有限公司（简称东风股份）襄阳基地大多始建于上世纪八九十年代，旗下10多个公司办公比较分散，土地资源利用率较低、物流效率低，智能制造转型升级难度大。

工厂如何实现智能绿色的华丽转身？2022年，东风汽车股份与襄阳市进一步深化合作，按照国内领先的智能化、数字化、绿色化工厂标准设计，携手打造轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目，将原本分散的制造地块，优化整合为轻客阵地、新能源阵地、铸造新工厂、东风康明斯四个主要生产阵地，打造智能、绿色、数字化标杆工厂。

历时1年多建设，智能制造总装线、铸造新工厂、智能制造中心相继投入使用。这推动了东风轻型商用车事业向着更高质量、更快效率和更可持续的方向发展。

同时，新工厂将陆续投入6款新车型，形成“可油可电、可轻可VAN、可气可氢”的商品矩阵，为促进襄阳经济发展作出新的贡献。智能制造中心即将实现一线三地（襄阳、武汉、十堰）和四个在线（管理、员工、产品、客户）实时联线控制。

今年1月至3月，东风轻型车销售量达4.5万辆，同比增长31.1%，其中海外出口5018辆，同比增长172%。

今年，新项目将完成后续轻卡生产线建设和小VAN（运货车）车工程的建设，建成以后将成为国内首条轻卡行业的自动化AGV（搬运机器人）生产线、全国首个滑板底盘VAN（运货车）车生产线园区，全园区采用分布式光伏一体化设计，为实现”碳达峰、碳中和”目标奠定坚实的基础。

记者手记

“智能+绿色”赋能企业高质量发展

传统制造业如何实现数字化、智能化管理？这不是一次简单的新建扩建，而是一次制造管理资源的重构和优化组合。

襄阳轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目的全面展开，实现了轻卡制造阵地的一体化集中运营，将进一步降低制造成本、提升制造效率和品质，全方位增强东风轻型车市场竞争力。

新建的智能制造总装线引入轮胎装配机器人、激光打刻VIN码、集中数控加注等国内领先、世界一流的尖端自动化设备，在极大提升生产效率的同时，产品质量也将实现新的飞跃。

待光伏投入使用后，预计建设规模56MW，年发电量5500万KWh，建设完成后绿电替代率将达到65%，减少二氧化碳排放3.2万吨/年。

采访中，记者发现，新项目智能、绿色的元素无处不在。作为政企双方携手应对汽车产业变革、推动产业转型升级结出的最新硕果，新项目也必将对东风公司加快转型升级、推动襄阳汽车产业高质量发展发挥重要作用。

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