2020年11月29日，高铁开通一周年，襄阳人的故事与高铁越来越密切。关注高铁时代，襄阳广播电视台推出融媒体特别策划《高铁上的襄阳人》，探访高铁时代里的襄阳生活轨迹。11月19号——27号，四路记者将通过四条高铁线路奔赴四个城市，融媒体直播、系列报道，讲述城市间的故事。

第一篇《高铁推动高校科研项目在襄阳落地》

近期，一座自动泊车立体库模型在我市亮相，吸引了不少市民关注。

该项目由襄阳华中科技大学先进制造工业研究院，从华中科技大学引进的科研项目，由华中科技大学机械学院陈学东教授团队设计研发，车主只需扫二维码即可由机器人完成停车。

泊车机器人解决停车难

襄阳华科工研院副院长李波说：“因为停车难是当前普遍存在的社会问题，由此工研院就跟华中科技大学机械学院陈学东教授团队合作，因为陈学东教授是机械控制领域的专家，他团队里面有做机器人的，那么我们延伸出来的就叫泊车机器人，也就是一个行走的机器人，它在车辆下方可以把车进行举升，运动起来到车位，能够快速解决我们的停车问题。”

目前，该项目正与襄阳汉江智行、襄阳市中心医院等单位进行洽谈，下一步将把产品进行推广。

解决襄阳企业技术难题

一直以来，李波的工作就是联络华中科技大学科研团队，对接襄阳企业的技术需求。过去因为交通不便，每年襄阳的企业只能同华科开展两次交流活动，但真正落地的项目并不多，企业生产中面临的技术问题也难以解决。

为此襄阳市人民政府在2012年9月份的时候搞了个隆中对，跟华科签订了一个固定协议，来成立这个机构。

2019年12月，襄阳华科工研院正式入驻我市东津新区，伴随着高铁开通，大大缩短了武汉与襄阳的空间距离，也让襄阳本土企业迎来发展机遇。

在湖北泰和电气有限公司制造车间里，技术人员正在对一台刚刚下线的特种车辆电源进行测试。此前，公司设计的车载电源虽然质量过硬，但因为体积大，缺乏实用性。华科技术团队的到来，让这一技术难题迎刃而解。

公司总经理郑刚说：“工研院把华科的教授请到我们单位来，看到我们的产品以后，马上就可以回去进行方案的改进设计、提意见，然后很快的又到我们这来，经过几次沟通，这个难题就得到了解决，经过试验效果挺好。产品的适应性更强，那么销量就成倍的增加。 ”

更多科研项目引入襄阳

刘洋是华中科技大学人工智能与自动化学院教授，这已经是他一个月内第三次乘坐高铁来襄阳。便捷的交通，可以做到当天去，当天回。另外高铁开通后，双方信息交换会更直接、更快，有什么需求第一时间到现场。

记者采访刘洋教授高铁的开通让双方的交流合作日益密切，襄阳在汽车及零部件、航空航天、装备制造、新能源新材料等领域的产业需求，与华中科技大学的优势学科紧密对应，开拓出更为广阔的合作空间。

刘洋教授说：“未来我们会结合襄阳在新能源汽车领域的发展需求，在新能源汽车多合一的变换器、电机驱动器、电源管理方面，发挥我们这个团队和学科的优势，来做一些共同的工作。另外一块就在制氢、氢燃料电池以及氢电应用方面做一些应用性的开发，这是我们对于跟襄阳合作和未来的一个规划。”

为襄阳产业创新注入动力

引进来是为了更好的走出去，襄阳作为一座老工业城市，工业门类齐全，传统制造业较为发达，但当前最主要问题就是创新力度不够，研究发明专利在全省仍处于中游，所以襄阳华科工研院的落地就为我市产业创新注入了新动力。

目前，武汉理工大学、华中农业大学都与襄阳全面启动市校战略合作，共建研究院，引进有利于推动高等教育集群发展的优质教育资源，助推襄阳城市发展。

襄阳市发改委主任付劲松说：“一个确实补短板，我们襄阳过去高校是非常弱的，一个少，层次低。再一个我就说聚人才，现在华农也好，武汉理工大学也好，它会考虑到襄阳产业的结构，襄阳需要什么样的人才，它来给我们设置这些专业，这样它毕业的学生可能很大一部分就留在襄阳工作，为襄阳提供应用型的人才，实用性的人才，直接为襄阳服务。”

全媒体记者：小强、小辉

编辑：刘澄芮丨审核：彭梦迪