张祖刚：每一趟都是第一趟

11月26日9时50分，K8068次列车正点停靠襄阳火车站，结束此次行程。值乘此趟列车的襄阳机务段机车司机张祖刚，因此成功跨越安全行车5000趟大关，成为武汉铁路局7000余名机车司机中打破此项记录的第一人。

张祖刚获得过很多荣誉

12月13日中午，记者见到了刚刚退乘的张祖刚，跟他聊起5000趟安全行车的锤炼过程。

一次“惊险”的春运

张祖刚说，第一天走上工作岗位时，他站在火车头，放眼望向车尾，那一刻，他真真切切地感觉到心里紧了一下。自己身后载着的可是成百上千的旅客，安全的担子压在肩上，必须要稳稳扛住。

他这一扛，就是31年。

在火车司机这个枯燥而艰辛的岗位上，张祖刚凭着个人刻苦钻研的韧劲和高度负责的责任心，累计防止各类事故490余件，安全值乘列车达180万公里，相当于绕地球行驶45圈。

这么多年，始终有一件事藏在他内心深处，时刻警醒他。

那是20多年前的一次春运，当时张祖刚开的是上海南至成都的K字头列车。列车高速行驶到白河县站外时，他听见机车电台传来“站内上车旅客太多”的语音信息。这趟车只是过路，并不停靠，他立即降低运行速度，同时提醒搭班的副司机加强瞭望。

列车进站后，张祖刚老远就看到前方的铁轨上，竟然有大量旅客。大家一心往旁边轨道上的一列客车上挤，压根儿没发现自己站着的车轨上有火车驶来，一旦撞上，后果不堪设想。

前方是几百人的生命，身后是一车旅客的安危。张祖刚一把拉下“紧急制动”。

伴着刺耳的摩擦声，列车滑动了300多米，终于停下。这时，车头距离最近的一位旅客只有不到一米的距离，原本忙着挤火车的旅客们反应过来时，全都吓得瘫倒在地。

“那次真惊险，我一直记在心上，提醒自己，每一趟出车都要像第一次开车时那样用心和谨慎。”张祖刚说。

已有30多年驾龄的张祖刚养成了提前检查机车的习惯

同事的“乘务老师”

“机器随着时代在更新，我们的技术也要跟着进步才行。”这是张祖刚对自己的工作要求。

近年来，张祖刚跑的襄渝线不断进行动力转型，韶山3、韶山7C、韶山9、和谐D1D、和谐D3、和谐D3C等火车头机型开始大范围上线使用。这些复杂的电力机车操作技术对于只有初中文化的张祖刚来说，要在短时间内熟悉并掌握不是件容易的事。

早到单位晚回家，张祖刚可谓分秒必争，一有时间就到整备场“充电”。从机车操作技术到应急故障处理方法，他一遍遍地学、一遍遍地练，还一笔一画地记下了上百个电器的名称，仅学习笔记就有厚厚的4大本。

结果，不到一个月的时间，他就熟练掌握了韶山3、韶山7C、和谐D1D、和谐D3C等各机型的操作方法和原理，并对其内部结构图烂熟于心，还能得心应手地处理机车常见故障，成为身边同事公认的“乘务老师”。

钻研出行车“安全宝典”

2010年11月，宜万线开通运营。这条线路地形复杂，多是悬崖、溶洞、山洞，还有地下河。运营之初，很多司机都不愿意跑这条线路。

作为老司机，张祖刚二话不说，主动请缨跑宜万线。

“所有的新线路都会跑成老线路，摸索摸索一定能跑顺！”张祖刚告诉记者，当时，他去之前还给自己定了个小任务，就是一定要找到跑宜万线的好方法。

线路不熟，准备工作要做好。每次出乘，他都要早到30分钟，仔细检查每一个部件的状况，坚决杜绝机车“带病”出库。值乘中，他也是盯紧每一个信号，就连手比姿势、值乘坐姿也严格按照要求执行，从不走样。

有一次行车过恩施的时候，张祖刚突然听到“咚咚咚”的声音，他立马反应过来，这是石头砸车顶的声音，再看远方，周边山体有滚石下落的迹象。他意识到，不能再走了，否则山体滑坡会冲翻列车。

他当即紧急制动停车。不一会儿，前方山体落下大石块，阻断了道路。停车后，张祖刚第一时间联络调度单位，协调最近的铁路部门前来清理道路，实施救援。

跑了一个月，张祖刚发现宜万线上又长又陡的坡道非常多，最长的坡道能有五六十公里，一旦溜车，后果不堪设想。他潜心摸索安全平稳行车的操作要领，三个月后，提炼出了“长大坡道操纵法”，这让司机们跑宜万线时能更加平稳地行车。如今，该方法已经成为指导火车司机安全行车的“宝典”。

“退休了好好陪家人”

张祖刚的妻子扬琴说，丈夫跑车这么多年，她始终要求自己做好后勤工作，为的就是能让丈夫带着旅客们安全出行、安全归来。

最初，张祖刚的单位在十堰六里坪，杨琴和孩子住在谷城。由于张祖刚跑车忙，很少在家呆，孩子一岁的时候，看到他就像看到陌生人，这让张祖刚很愧疚。

为了培养父女之间的感情，杨琴毅然辞去工作，将家从谷城搬到六里坪。2005年，张祖刚的单位转到襄阳，他们全家才搬回来。

这么多年，杨琴独自照顾孩子和老人，从不让丈夫为家事操心。而且，为了保证张祖刚走车前能有个清醒的头脑，她定下家规，只要准备走车，张祖刚必须在家休息，全家人都要尽量保持安静。两个女儿小时候一遇到爸爸休息时间，就小声告诉对方：“嘘，爸爸要走车，让他好好睡觉！”

张祖刚先后荣获全国铁路劳动模范、铁路总工会火车头奖章、湖北省交通运输行业“十百佳标兵”等殊荣。他告诉记者，所有的军功章都有妻子的一半，有她这个贤内助操持家务，自己才能全身心投入工作中。如今快到退休年龄了，他表示，一定会站好最后这几年岗，等到退休了，再好好陪家人。

编辑：丁玲