按理说，买车享受的三包服务，要和购买车辆的车型相匹配。可有位市民网购的二手车发生故障后，他坏的零件在质保合同中却根本不存在，而可以质保的零件，压根没有在他的车上。

今年年初，蔡先生在瓜子二手车襄阳直卖店，购买了一辆比亚迪S60轿车。上周四，他开车到河南的途中，车辆发生了故障。在高速行驶过程中，车辆突然熄火、油门不灵。

按照协议，通过瓜子二手车襄阳直卖店购买的二手车可以享受两年或4万公里的质保服务。事后，蔡先生将车辆拖运至瓜子二手车襄阳售后服务部，经过检查是发动机内的正时皮带出现故障，维修费用大约需要三千多元左右，可店方表示，由于发动机的正时皮带不在质保范围，维修费用只能车主自己承担。

蔡先生说，他买的这辆车，发动机是通过正时皮带传动，而购车合同中，对发动机系统售后范围为正时链条、正时齿轮，由于正时皮带和正时链条的作用相同，在他看来，正时皮带也应该包含在质保范围内。

可瓜子二手车直卖网客服却表示，既然合同中没有提到过正时皮带，就不能质保。正时皮带是橡胶制的，它会有磨损和老化，它是需要定期更换的。链条有问题了才会坏，它们两个也不是同样的配件，在新车里面它也不在质保范围，它是磨损和老化件。

不过，蔡先生在多方咨询后发现，他签的购车合同属于格式合同，质保范围也是格式条款，这种合同本身就对消费者不公平。

瓜子二手车襄阳运营商说：“这个合同是所有车通用的。因为车型那么多，所以，不是一辆车一个合同。”

据蔡先生介绍，就此问题他还咨询过比亚迪汽车客服中心，客服人员也认为，该合同有误导消费者之嫌。

比亚迪汽车客服专员说：“您的车是皮带传动，为什么他会保链条呢？您可以跟他沟通一下，还是他们有意误导呢？因为您这一块肯定也不知道到底是链条传动，还是皮带传动。”

蔡先生此后多次向瓜子二手车直卖网进行反映，对方仍然坚持表示不能质保。

有律师指出，按照《合同法》的规定：对格式条款的理解发生争议的，应当按照通常理解予以解释。对格式条款有两种以上解释的，应当作出不利于提供格式条款一方的解释。因此，瓜子二手车直卖网对车辆发动机系统质保范围的限制，是不合理的。

蔡先生根据律师的建议，已准备就这一问题向市场监督管理部门进行反映和投诉，以维护自身的合法权益。

通讯员：黄娟

襄阳广电全媒体记者：梁鹏

编辑：杨振华 / 校对：陈丹

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