去年11月，国家颁布实施了《汉江生态经济带发展规划》，明确提出“支持襄阳巩固湖北省域副中心城市地位，加快打造汉江流域中心城市和全国性综合交通枢纽”。面对重大发展机遇，我市主动作为，开汉江流域城市之先河，制定了《汉江生态经济带襄阳沿江发展规划》，总投资高达2432亿元，为国家沿江生态经济发展，探索襄阳经验。

这个“大块头”，是位于东津新区的襄阳高铁站。几千名工人正在这里，加班加点奋战，争取十月底完工。作为《汉江生态经济带发展规划》中“畅通汉江”的代表性工程，襄阳高铁站设计为9站台20线轨道，是目前国内地级城市中一次性建成，规模最大的高铁站。

武九公司襄阳建设指挥部总指挥李书兵介绍：“前期预计旅客发送量是每天16000人次，远期规划是24000人次左右。”

眼下，汉十、郑万高铁已相继开启联调联试，预计在今年年底开通运营。未来，这两条高铁都在襄阳高铁站交汇，让我市重拾七省通衢的交通枢纽地位。

市发改委主任付劲松讲到：“届时，襄阳到武汉只需要1个小时，到郑州只需要1个半小时，到北京也只需要4个多小时，市民出行将会更加快捷、舒适。”

交通的大爆发，是我市雄厚经济实力和重要城市定位的呈现。2018年11月5号，国家颁布实施《汉江生态经济带发展规划》，明确提出“支持襄阳巩固湖北省域副中心城市地位，加快打造汉江流域中心城市和全国性综合交通枢纽”，以国家战略的形式，确立了襄阳的城市定位和使命任务。《规划》中32处点到襄阳，勾勒了建设美丽、畅通、创新、幸福、开放、活力六个“汉江”的美好蓝图。

付劲松介绍：“襄阳抢抓机遇，主动作为，多措并举推进规划落地，率先编制印发了《汉江生态经济带襄阳沿江发展规划》，共策划生态环境保护、水利发展、综合交通运输体系建设、城镇化建设、产业发展和沿江文化旅游6大类74个项目，总投资2432亿元 。”

这份在国内沿江城市中尚属首例的《汉江生态经济带襄阳沿江发展规划》，是我市探索流域生态文明建设新模式，加快高质量发展、绿色发展新经验，促进长江经济带向纵深发展的重要实践。随着汉十高铁、郑万高铁、浩吉重载铁路的建成通车，以及雅口、新集汉江航运枢纽、襄阳机场飞行区改扩建工程等一批重大基础设施项目的建设，我市必将带动汉江流域更加紧密的交流合作。

汉江崛起，环保优先。我市计划总投资1814亿元，申请政策性贷款959亿元，全部投向策划的汉江流域襄阳段生态保护和绿色发展项目。眼下，汉江襄阳段综合整治及砂石集并中心、城乡安全饮水保障工程、襄水岸线修复生态提升工程、全市耕地提质保护改造等一期项目，总投资115亿元，正在抓紧推进前期工作。

付劲松表示：“围绕生态保护和绿色发展，全力做好生态修复、环境保护、绿色发展三篇文章，在落实国家重大战略中展示襄阳作为，在促进中部崛起中体现襄阳担当，为国家沿江生态经济发展探索襄阳经验。”

全媒体首席记者：刘尚坤/通讯员：汪艺琼 瞿谋

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