动真格!襄阳这三家单车将面临淘汰

前两周,《今日播报》报道过樊城城管部门为了加强管理“三车”停放秩序,新近推出了一个三定标准,要求共享单车企业限定单车数量不超标,并且增派运维人员到各中队施行网格化管理。眼下,樊城城管就动起了真格,计划要淘汰检查考核排名靠后的单车企业。

据介绍,樊城城管部门推出的三定标准规定,辖区内共享单车数量上限为3万辆,可上下浮动3000辆,并根据各单车企业目前的投放量和运维情况,不同品牌分配了不同的限额。与此同时要求各共享单车企业派一名代表,入驻樊城区8个城管执法中队,专门处理辖区群众投诉,协调积压车辆转运,调配等问题。比对三定标准,眼下樊城城管就通报了4月份共享单车考评情况,其中牛拜、永安行、摩拜3家公司排名倒数后三位。

“因为永安行、摩拜单车没有配备运营管理人员,在四月二十号我们已经通过襄阳市城管网站微信群发布了城管局的处理公告要求。”樊城城管局市容环卫办负责人方国杰说。

据介绍,按照三定标准,樊城城管根据各单车企业目前的投放量和运维情况限定,牛拜、永安行、摩拜等三家企业的单车投放数量均不得超过一千辆,然而实际情况是他们投放的单车数量远远超标,单车破损、乱停乱放等无序管理现象十分普遍,这也违反了《襄阳市市区互联网租赁自行车管理暂行办法》。为此,樊城城管部门就向三家共享单车企业下了最后通牒。

“从五月二号开始,樊城区八个城管执法中队将对拒不改正的企业单车进行全面收缴,意味着从五月二号开始这些企业如果通过不了城管局的复查,那么意味着他要退出樊城市场。”樊城城管局市容环卫办负责人方国杰说。

对此,几家单车企业也都表示感受到了压力。

“这方面工作上有很大失误,也有一定危机感,我们现在结合实际情况,来配合城管部门的工作。”摩拜单车襄阳负责人说。

此外,樊城城管介绍,其它几家共享单车企业的考核排名虽然没有垫底,可也不意味着没有问题,比如一些企业派驻城管中队的运维人员主动性就不够强,今后还需要多加改进,对此他们也会更加精细化的督促。

全媒体记者:任哈雷 / 通讯员:徐翔

编辑:姚喻 / 校对:王晓

责编:姚城 / 审核:曾雄飞

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