前有大京九，今有新郑万。

在山峦叠嶂的郑万高铁施工现场，中铁十二局集团建设者围绕建设中国高铁标准化管理示范工程的建设目标，持续推进机械化、信息化和标准化的深度融合，实现了智能化建造的飞跃，推动中国高铁建设跨上“新高度”。

连日来，郑万高铁湖北段保康县马桥镇罗家山隧道正在紧张施工，罗家山隧道全长10640米，隧道内岩石破碎，易发突泥、突水，掘进施工难度大、安全风险高。施工单位采用大量国内铁路隧道施工专业化设备，确保隧道施工安全、快速推进。

据了解，郑万高铁保康段总里程63.2公里，桥梁11座，隧道12座。截至目前，保康段已完成总工程量的55%。2021年底建成后，将改变保康无铁路的历史。

编辑：周杰 / 校对：苏琦琦

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