历经三年多的施工建设，

连接东津新区和襄州区的重要交通枢纽

新六两河大桥即将正式通车，

目前施工已进入最后的收尾阶段。

今天上午，

记者来到新六两河大桥，

在大桥两端的入口位置，

施工方在桥面上放置了围栏，

防止社会车辆进入主桥。

大桥两侧的标志标线已经施划完毕，

在大桥中间，

工人师傅正在施划车辆分道线；

大桥两端的钢塔也在紧锣密鼓的拆除中，

两侧的人行道还处于封闭状态，

不能正常通行。

此前新六两河大桥一直被称为苏岭山大桥，

因这座桥建在六两河渡口上，

新桥建成之后老桥将被拆除，

所以新桥将会沿用原来的大桥名称，

苏岭山大桥只是施工方的项目名称。

据了解，

新六两河大桥全长1945米，

桥面宽约45米，

设计为双向八车道；

这座大桥贯通以后，

东津新区将再添一条与外部连接的通道。

这座大桥两端分别连接的

航空路、园林路、金源路，

又分别与城市内环、中环和外环道路相通，

使东津高铁站等三座火车站、襄阳机场等，

与城市道路快速相通。

新六两河大桥

也是鄂西北首座下承式连续钢桁架拱桥，

它的建成将会成为襄阳的城市名片。

在今天的《红绿灯》节目中，

新六两河大桥项目负责人刘斌表示：

目前大桥的南北两向各两个钢塔正在拆除中，

由于天气原因只能白天作业，

预计在三月上旬拆除完毕；

之后北面的钢塔需要重新浇筑混凝土

以及开展验收工作，

桥面部分会在三月底之前完成施工。

记者：小辉  编辑：小花