前段时间闹得沸沸扬扬的OFO小黄车退押金事件一度将共享单车推向了风口浪尖，眼下一波未平一波又起，另一家单车企业摩拜单车因为将要更名，共享单车再次引起了市民的热议。

据国内多家媒体报道，摩拜单车国内业务正在切换为美团运营，将改名“美团单车”。美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信，宣布摩拜已全面接入美团APP，摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部，未来美团APP也将成为其国内唯一入口。此消息一出，迅速引起了襄阳本地市民的警惕。

一些本地用户反映到，就在前几个月，ofo小黄车突然出现了退不了押金的情况，至今在线排队等着退押金的人数超过千万，被网友戏称为，这大概是2018年排过最长的队，现如今小黄车事件还没翻篇，摩拜单车又被美团收购，真有点让人应接不暇。有些市民担心会跟小黄车一样，钱拿不回来，车也不能用。

据了解，共享单车是2017年3月进入襄阳的，最早的单车品牌有永安行、ofo小黄车、牛拜、摩拜、哈罗等，目前有的品牌已经基本退出了襄阳市场，有的则在苦苦挣扎之中，后来青桔、街兔、锂市民等单车品牌又相继登陆襄阳，根据城管部门的统计，到去年年底市区共享单车总投放量超过15万辆，其中摩拜单车一直维持在一万辆左右。面对摩拜用户最关心的押金和充值问题，美团官方也作出回应称，都不会有影响。摩拜单车襄阳运营主管介绍到，无论是摩拜原有的APP还是小程序入口，都还是支持骑行的。但在不久的将来，想要骑摩拜单车，只能通过美团APP“扫一扫”骑行了，至于是否会保留微信小程序的骑行入口，美团会在测试之后做决定，而目前摩拜在襄阳的运营团队也没什么波动。

有业内人士分析指出，从去年7月起，摩拜单车正式宣布全国零门槛免押金，同时美团客户端添加摩拜单车入口，如今又出手收购摩拜，“吃喝玩乐”都做遍了，想要打造本地生活一站式服务，补齐出行领域，而有了资金保障的摩拜，也能获得新的发展，如今，阿里系坐拥哈啰出行、高德地图等业务，而美团则拥有摩拜和美团打车等业务，看来出行市场早已从资本驱动转向价值驱动，而一些市民则认为，在民生领域不管商业巨头们如何拼杀，希望最终的服务质量都不要打折扣。

全媒体记者：任哈雷 / 通讯员：张德惠

编辑：周杰 / 校对：陈政

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