新购买的汽车在磨合期间难免要进行调整，而本市一位消费者在免费调整期限内发现新车出现问题，当他将新车开进4S店后，却因为超过了免费调整公里数，被要求交费。

去年年底，陈先生购买了一辆荣威汽车，本月中旬，当将车开到仙桃市时发现方向盘存在问题，考虑到汽车只开了900多公里，陈先生将这一情况及时通过电话反映到三环辰通4S店。汽车销售表示影响不大，没有必要返回来处理，等到做首保的时候让陈先生做一下四轮定位。陈先生从仙桃返回襄阳后，找到了三环辰通4S店，售后工作人员在检查后却表示，因为车辆已经行驶了1000多公里，按照规定四轮定位应该将收费300元。

对于三环辰通4S店方面的出尔反尔，陈先生颇为不理解。对此，三环辰通4S店相关负责人解释到，按照厂家的规定，新车交付1000公里内，因材料或制造加工工艺缺陷造成的车辆故障，是不需要收取费用的。但是，陈先生新车开进4S店时，里程表早已超出1000公里，而且新车方向盘还与底盘受过外力碰撞，所以按规定应该收费。

对于三环辰通4S方面的说法，陈先生不认可，他认为自己发现问题时第一时间已经与4S店进行了联系，当时的里程数还在免费调整期限内，但是从仙桃回襄阳毕竟距离不短，里程数肯定会超出。

市消费者委会员相关负责人表示，汽车三包期一般以汽车的里程数或购买年限为准，陈先生的遭遇虽然比较特殊，但是按照相关的规定，应该以消费者打电话向4S店反映情况时的汽车里程为准，同时消费者有必要提供相应的证据，比如通话记录、微信通话内容、照片等，以证实汽车是在免费调整期内出现的质量问题。

据了解，目前经过双方协商，三环辰通4S店已经为陈先生的新车免费进行了四轮定位。

全媒体记者：梁鹏

编辑：周杰 / 校对：苏琦琦

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