因为襄阳西因上下匝道封闭施工，本市临时解除卧龙大桥重中型货车禁限行措施。但是今天凌晨零点，大量的过境大货车改道，途径邓城大道与卧龙大道交叉口时，却被一处施工现场给挡住了去路。这让在现场调度指挥的交警部门也措手不及。

就在今天凌晨零点，襄阳西上下匝道正式全封闭，维修工作同步开展。大量的过境大货车开始取道卧龙大道和邓城大道，为了应对陡然增加的车流量，本市交警部门也提前作出安排，在沿线设置卡点，对车流加以引导分流。

市交警支队表示，交警部门在沿线设立了11个卡点，对沿途的货车超限超载进行重点整治，来确保道路交通安全。对查处的超限超载车辆首先予以卸载，卸载以后依据道路交通安全法予以处罚，来彻底消除在道路上的交通隐患。

交警部门表示，从今天零点开始到11月30号的晚上12点，他们临时解除卧龙大桥重中型货车禁限行措施，并不意味着所有的大货车都能随意通行三桥。为了确保三桥以及沿线群众生命财产安全，他们也将严格执法，特别是对于超重超载的大货车予以查处，确保其消除超载超重行为后，再予以上桥通行。

然而，几乎就在大货车改道的同时，现场执勤交警发现，位于邓城大道和卧龙大道的交叉口，大货车通行受阻，行驶缓慢。民警赶到现场发现，现场几辆大型作业车和多名施工人员正在路口进行作业，邓城大道的正中间摆上了一排“道路维护”的围挡，挡住了三条车道，以至于从卧龙大道过来的车辆不得不变道避让。

与此同时，执勤民警还发现现场一辆运料车，存在私加活动箱板的违法行为。原本一米五高的箱板被加高到了一米七，随后，民警对违法司机开具了罚单。

交警部门表示，按理说道路封闭维修，理应向负责道路交通管理的他们进行沟通。在统筹了全市的交通状况，对道路封闭的时间确认并向社会发布通告之后，方能进行施工。此前，他们与市政管理部门也一直沟通良好，不知这次为何没有通知他们，以至于有些措手不及。而显然这次的擅自施工，与卧龙大桥临时解除重中型货车禁限行措施起了冲突，大量过境大货车在路口变道，确实存在不小的安全隐患。

而现场一位施工负责人表示，他们是市政管理处的维修人员，此前由于该路口的路面出现坑洼，出于安全行车的考虑，他们要对路面进行维修。

这位负责人还强调，此前他们已经与相关部门进行过沟通。

现场施工负责人表示，路口维修属于城建计划，他们也是按计划行事，此前也与樊城公安分局长虹平台进行过报备。然而，长虹平台方面随后反馈表示，他们从未接到过这次施工的申报，并且该路口也并不是他们辖区。

最后，考虑到现场道路的交通安全，交警部门安排民警现场对过往大货车进行疏导，在施工方完成道路铺设后，民警依法对其作出处罚。

市交警支队直属大队表示，将暂扣他的施工设备和车辆，对交通围栏设施立即拆除，恢复正常的交通秩序。

事实上，就在前不久的胜利街景观大道改造现场，也出现了相关部门因为没有提早沟通，导致公交站台设置不明，现场众多市民不知该如何乘车的困惑。以人为本，打造服务型政府不是一朝一夕就能促就的，但是也不需要有多宏大的工程，部门之间多沟通，将不便和隐患消除在前端，就能让老百姓多一分信任，多一分安全。

全媒体记者：谢洋

编辑：姚喻 / 校对：苏琦琦

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