15人葬身长江，重庆万州公交车坠江事件引发的争议不断——嚣张的乘客，冲动的司机，到底孰之过？

近年来，全国各地类似事件频出不断。这些冲突起因为何？后果如何？当事人都受到了什么惩罚？

日前，最高法中国司法大数据研究院公布的一份专题报告，对此进行了“素描”。

报告截图

全国有多少案件？

报告显示，2016年起至2018年10月31日，全国法院一审审结的公交车司乘冲突刑事案件共计223件。

2017年较2016年增长4.8%。

各年案件量约占全国一审审结刑事案件的万分之一。

纠纷因何而起？

重庆万州公交车坠江事件中，仅仅是因为乘客坐过站就引发了一场人间悲剧。近年来的案件中，因为类似小事产生纠纷的不在少数。

在所有案件中，纠纷起因多为车费、上下车地点等小事，合计占比近六成。

具体来看，案件量靠前的各类纠纷起因及占比分别为：下车(37.74%)，车费(17.92%)，饮酒或吸毒(8.49%)，上车(3.77%)，盗窃(3.77%)，其他(27.26%)。

资料图：11月2日，重庆官方发布公交车坠江前视频，视频中乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴。 (视频截图)

超半数案件有乘客攻击司机行为

此次公布的报告显示，公交车司乘冲突刑事案件中，88.79%的案件发生在运营过程中，54.51%的案件发生在车辆行驶过程中。

从地点来看，纠纷地点在市内普通道路的占48.11%，车站附近占19.81%，路口附近占11.32%，大桥或盘山路占8.49%，郊区道路占6.60%，高速占5.66%。

可以说是相当危险了！

此外，乘客攻击司机行为比例占到了半数以上。

北京公交加装司机隔离门，三年内实现一键报警

数据显示，乘客各类举动及占比分别为：攻击司机(54.72%)，抢夺车辆操纵装置(27.36%)，持刀威胁司机(2.83%)，盗窃司机财物(2.83%)，与司机口角(1.89%)，其他(10.37%)。

司机在纠纷中的各类举动及占比分别为：避让或防御(27.36%)，仅停车(19.81%)，与乘客口角(15.09%)，主动或还手攻击乘客(10.38%)，报警(7.55%)，其他(19.81%)。

案件造成什么后果？

危险的行为必将导致严重的后果。

后果看，38.68%的案件中有人员伤亡的情况。

在有伤亡的案件中，各类伤势人数及占比分别为：死亡（19.61%），重伤（3.92%），轻伤（35.29%），轻微伤（41.18%）。

案件多发时间段是几点？

这次公布的报告里，还统计出了案件高发时间段——约六成案件发生在13时后和21时前。

具体来看，发生在上午（5时至13时）的案件占比32.69%，发生在下午（13时至21时）的案件占比61.54%，发生在夜间（21时至次日5时）的案件占比5.77%。

资料图：11月5日，湖南长沙123路的公交女司机在透明的驾驶隔离区驾驶汽车。

哪些地方案件呈多发趋势？

在公交车司乘纠纷刑事案件中，按照城市经济发展水平分类，案件量占比为：一线城市（9.87%），新一线城市（21.08%），二线城市（14.35%），三线城市（9.42%），四线城市（8.97%），五线城市（8.97%），六线城市及以下（27.35%）。

（根据报告：新一线为成都市、杭州市、武汉市、重庆市、南京市、天津市、苏州市、西安市、长沙市、沈阳市、青岛市、郑州市、大连市、东莞市、宁波市。）

案件超半数判三年以上

危险举动除了带来严重危害外，涉事人员也要为自己的行为负法律责任。

报告介绍称，所有案件量占比排名前六的罪名为：以危险方法危害公共安全罪，故意伤害罪，寻衅滋事罪，妨害公务罪，交通肇事罪，盗窃罪。

判决结果中，判决结果及占比分别为：有期徒刑(90.57%)，拘役(3.77%)，仅罚金(1.89%)，免予刑事处罚(1.89%)，无罪(0.94%)，其他(0.94%)。

有期徒刑刑期及占比分别为：一年以下(8.42%)，一年至三年(38.95%)，三年至五年(47.37%)，五年至十年(4.21%)，十年以上(1.05%)。 

编辑：胡俊卿 / 校对：苏琦琦
责编：周群 / 审核：曾雄飞