昨天是中秋小长假第一天，也是F1摩托艇赛事的开始，而国际摩联F1委员会委员就对襄阳赞许有加，他认为襄阳得天独厚的环境，给选手们发挥创造了很有利的条件。

22号下午四点多，F1摩托世锦赛排位赛的成绩出来，代表中国队的两名选手分别获得第六和第七。在二十多个选手中算是靠前。

国际摩联F1委员会委员 李浩杰

排位赛中国队一个第六，一个第七，但是作为赛队我们准备登上领奖台冲刺冠军，这个比赛好看就是最后变数太大，不到最后一刻还会有变化。

除了对中国队相当看好和有信心，国际摩联F1委员会委员李浩杰对为何选择襄阳，作为本次大赛的场地城市，也给出积极作答，更是对襄阳的水资源环境赞许有加。水的质量、现场水面的空间、水的平稳度，对比赛来说是非常好的现场，所有各个国家选手反应都很好。

其实，F1摩托艇运动能在国内普及，还和李浩杰的一次经历有关。水上F1是一项集高科技、惊险、刺激、时尚于一体的体育运动项目，起源并风靡于欧洲。2006年，李浩杰先生率旗下专业运营体育文化项目的天荣公司与国际摩联（U.I.M.）签订长期合作协议，使代表世界水上极速运动最高水平的顶级赛事U.I.M. 一级方程式（F1）摩托艇世界锦标赛正式落户中国，填补中国高科技极速运动的空白。

国际摩联F1委员会委员 李浩杰

2003年，我们想参与，外国人说你们中国人来干什么和你们没关系。我们落后没有这些东西和能力，所以从那时候开始内心种下这颗种子，我们不但要做，而且要做得比他们更好。

为了打破国际F1赛场没有中国队的历史，2006年5月，李浩杰先生与国家体育总局水上运动管理中心联合组建中国天荣F1摩托艇队，创造了国际摩坛历史上第一支中国F1级别参赛队的历史，并由此开启选拔培养中国F1选手参加水上顶级赛事的新篇章。

国际摩联F1委员会委员 李浩杰

开始跟法国队合作，后来收购法国队， 在它的基础上，下了八年功夫，我们拿到第一个年度总冠军，连续拿了三年的冠军，去年法国那次发动机出了问题那站退赛，年度拿了第二名，今年还在努力。

现如今，中国摩托艇联赛像国际竞标赛F4级别的，已经有联赛了，举办六七年。像是水上摩托等运动也在开展，丰富市民生活。而国家层面更是有政策推出，用文化体育推动内需发展。

李浩杰讲到，说明我国从综合人们社会需求和综合产业发展、科技文化发展到了这个时代，发达国家生活模式产业模式包括各项专业运动人们需求的产业模式，都是到了要快速发展的时期。

截至目前，李浩杰先生一手打造的中国天荣F1摩托艇队已参加全球分站赛66站，21次登上领奖台，其中5次登上冠军领奖台、8次荣获亚军、8次获得季军。

李浩杰长远计划他们要实现从选手到团队都是中国化，从机械科技配件中国实现国产化。

记者：汪优游
编辑：彭梦迪 / 校对：王晓
责编： 曾雄飞 / 审核：曾雄飞