按理说，蒙华铁路作为我国北煤南运的重要通道，自2016年启动建设以来，一直备受国家高度关注。明年1月31号前，这条南北重要的能源大通道就要全线贯通。为了赶工期，既使在三伏高温，铁路建设者们也没有停下手中的活。今天高温下的劳动者，我们就一起走近这群顶着高温抢铺铁轨的铺架队。

在铺轨车和龙门吊的合力下，重达几十吨的轨排，被慢慢的放在轨道矿渣上，紧接着就是挂轨排，上接头，固定螺丝……七八名工人分工协作，有条不紊的进行着。

在蒙华铁路襄州黄集与河南邓州魏集交界处，上午11点，40多名铺架工人，正冒着高温，抢铺铁轨。

在这片鄂豫交界的岗地上，中午阳光的直射，让一直向南延绵的铁轨，完全曝晒在阳光之下。每平渣半个小时，任彦云都会抱着大塑料杯子喝次水。一个上午，像这样1000毫升的大水杯，任彦云就得喝七八杯，不过他完全没有上厕所的烦恼。

老家山西的任彦云，今年38岁，在蒙华铁路铺架队已工作了一年多，主要负责平整轨道上的矿渣，保证轨排放下是平整的。这看似简单的工作，需要的不仅仅是体力，同样考验技术。

任彦云说，40多人的班组，兄弟们都相互帮衬着，哪个顶不住了，其他兄弟就会顶上去帮忙。为了防止中暑，每个人藿香正气液都随身带着，绿豆汤也是不间断供应着。中午的时候，大家就龙门吊的大吊臂下，休息一会儿。

中午12点15分，送饭车到来。工人们捧着钵子蹲在路边，就吃起来。趁着吃饭空隙，任彦云说，从今年春节到工地后，就一直没回过家，家里老二上小学，一直闹着要到工地上来看他，考虑到天太热，他没答应，其实心里挺想家的。

据中铁十一局蒙华铁路铺架三标项目部介绍，他们主要负责河南内乡到湖北江陵段，全线355公里的铁路铺架任务，根据工期安排，明年1月31号前要全线贯通。所以，即使是高温酷暑，他们也只能全员硬拼，要确保工程如期完成。

记者：方兵 / 通讯员：曹丛奎

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