在街头的人行道上，城管部门施划了不少三车停放点。按理说，它应该和交警部门施划的公共停车位一样，是让市民们免费停车的。但有市民反映，襄城二桥头武商超市门前明明是三车免费停放区，却有人在此收费。

　　根据市民反映的情况，记者来到襄城二桥头武商超市，超市楼下的人行道边缘有划定的三车停放区域，记者将电动车停在此处，很快就有一位老师傅走了过来，要求交费。对于记者的质疑，他说：

　　记者看到，就在这片停车区域旁边的路灯杆上，有两块落款为＂真武山街道办事处和真武山城管中队＂的牌子，写着＂提示：三车位为公共资源 请免费有序停放＂。

　　很多市民认为，是武商超市安排的工作人员在此收费，但事实确实如此吗？记者咨询了武商服务台，得知这并不是他们的工作人员。

　　不止一位市民表示，收费人员的着装具有迷惑性。记者观察发现，这位老师傅穿着一件蓝色制服衬衣，袖章上写着＂中华人民共和国治安＂，胸前贴着＂X00041＂的编号，但他拒绝透露自己是哪里的治安人员。

　　据了解，在我市市区，类似的情况并非个例。

　　有樊城区居民反映，在中国电信大楼门前，公共人行道上的三车停放区域有人收费。记者在现场看到，一位大妈在此管理，并且竖了一个收费提示牌，写着＂摩托车电动车1元，自行车0.5元＂。收费人员告诉记者，她也是受人委托在此收费管理，而委托她的人是获得了当地办事处许可的。

　　事实是否如此呢？记者咨询了该区域所属的立业路社区居委会，副主任杜小强介绍：由于长虹路三车被盗发案率比较高，同时为了解决下岗工人就业困难问题，区综治委和城管局出台了一个长效管理机制，把三车成立了一个公司纳入管理。由公司应聘了之后把长虹路这个三车管理起来。

　　在市城管局，记者看到了这份出台于2008年的＂三车停放点建设与管理办法＂，其中要求在商业服务网点密集的主次干道等地设置三车停放点，通过社会公开招标确定经营管理单位，办理临时占道审批手续，三车停放点设置统一标志牌，值守人员佩戴统一标识，使用规范的停车费收据。

　　但据市行政审批局介绍，这一批三车停放点的审批手续已经全部过期。

　　除了固定的三车停放区域有收费行为，一些临时三车停放点也成为个别人赚取＂外快＂的方式。在樊城区王寨片区，每周日的花鸟市场都会占据松鹤西路、春园西路等地方，前来购物的市民带来大量的三车，有序停放成为难题。王寨城管中队中队长 欧阳权：

不管是自发看护，还是历史遗留，

未取得合法手续在公共区域收停车费

都是违规行为！

　　６月中旬，市城管局联合公安、物价、行政审批局等多部门召开会议，共同商讨规范非机动车停放秩序，将在我市开展三车停放摸排和整治工作。公共三车停放区乱收费的问题有望得到解决。

市行政审批局介绍，

根据会议精神，

今后，我市有两类三车停放区域

是可以进行收费管理的。

　　行政审批局城建城管科负责人靳玉俊介绍：一类是由大型商场，在属于他自己的场地上，这不属于行政审批的范围，由他自己自行管理，完全是一种市场行为。

　　另一类，对于一些确实需要聘请收费人员维持秩序的三车停放点，当地社区或办事处可以申请办理相关的占道手续和收费许可。行政审批局汇同城管、规划和市政部门，共同对三车停放点的布点进行审核，如果是符合城市道路的相关要求，审批之后，再到物价部门去做市场定价行为的审批。

目前

行政审批局已经接到了三份占道申请，

并且已经对其中一处进行了现场勘查。

除此之外，

对于未取得资质但在公共区域收费的行为，

城管、物价、公安等多部门将进行治理。

　　市民希望，三车停放规范能够建立长效机制，对乱收费的行为严格管理，不要让个别人钻了空子，损害了公众的利益。

编辑：姚喻 / 校对：陈丹

责编：姚城 / 审核：曾雄飞