小区内停车，一直是业主与物业公司之间最容易产生矛盾的问题。位于高新区富康大道上的海上五月花小区，近来因为停车，与为小区提供服务的保利物业公司之间，产生了不小的矛盾。

业主们说，小区地面上设置有不少停车位。在业主看来，开发商拿地建房，早就把买地的成本加到房价之中。业主买房时，支付了开发商购买土地的成本，设置在地面上的停车位，自然是属于全体业主所有的公共区域。物业公司没有理由拿业主的地盘，再来赚取业主的钱。

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可保利物业公司方面表示，这些车位不归业主，而是归开发商所有，定价权 属于是开发商，这不是属于业主公摊面积的车位。

保利物业公司的工作人员出示了一份规划图，其中，的确标明小区内规划有地上停车位。按照物权法关于业主的建筑物区分所有权规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

保利物业公司据此认为，这些已经经过规划部门审批的车位，即使设置在地面上，其所有权也归开发商所有，而他们正是受开发商的委托管理这些车位。因此，他们有权收费。

业主们觉得，即使收费，一个车位要收两百元钱使用费，这个标准定的过高。可在保利物业方面看来，车位的所有权是开发商，开发商有权制定收费标准。况且，他们认为目前的收费标准并不高。

对于海上五月花小区地上停车位纠纷，法律界人士有人表示，商品房小区建设完成之后，土地随小区内房屋出售，小区建筑区划内的土地使用权也随之转移，小区的共有部分土地使用权归小区业主共有；但也有人认为，既然物权法规定规划的车位，开发商可以出售、出租，意味着所有权属于开发商。

而类似车位到底属于开发商，还是业主，或许只能通过法院最终裁定。

而对于停车位的收费标准，根据三月份省物价局发布的物业服务收费管理办法的规定，建设单位应当按照建设项目规划设计条件，配建标准建设停车库、车位，优先满足业主停车需求。商品房销售前，就应当制定车库、车位租售方案，明确租赁价格、销售价格、价格有效期等，并按规定报房产主管部门备案。对公众投诉频繁、矛盾突出的车库、车位价格，当地价格主管部门应当开展成本调查，通过公开成本调查结果，引导督促建设单位合理定价。对成本调查证实租售价格过高，经提醒告诫后仍不改正的，应当依法依规处理。

因此，海上五月花的业主，可以要求当地价格主管部门进行成本调查，在成本调查的基础上，与物业公司协商一个双方都能够接受的价格。

记者：唐兰刚 / 校对：王晓 / 编辑：李玲敏

责编：周群 / 审核：曾雄飞