随着襄阳经济的快速发展，目前全市机动车正在以每年约2.5万辆的速度迅速增长。接下来，我们就一起来关注汽车维修行业不可不知的内幕。

2011年，市民贺大姐在位于钻石大道28号的襄阳威汉福特4S店购买了一辆福克斯轿车，七年来也一直在4S店做的保养。去年七月份，贺大姐把车保养后没过几天，就觉得有些不对劲。副驾驶脚垫那个位置，动不动就会有奇怪的响声，尤其每次打方向的时候，车厢里面就轰隆轰隆响，就像高压锅里面稀饭煮开了那种声音。

襄阳威汉福特4S店工作人员解释说， 那个响声，要换助力泵，助力泵出了点问题（助力泵不能修是吧）这个没有提供修的东西。

贺大姐2011年曾经在4S店更换过一个助力泵，当时的价格是5500多块钱。可这次助力泵涨价了。

襄阳威汉福特4S店工作人员 助力泵我们这边是7325元，再加一瓶助力泵油，再加上工时。（现在算下来多少钱）7731元。

对汽车并不内行的贺大姐并没有立即更换，而是决定在市区的其它维修店了解一下情况。

某维修店工作人员 ：（你这换一个福克斯的助力泵好多钱）哪一款（2011年的）你如果要厂家正品的话，要两千多块钱，将近三千块钱，副厂的便宜点。

如此大的价格差异，让贺大姐惊叹不已，也让她对维修店提供的所谓厂家正品产生了怀疑。

【非正常拍摄】 某维修店工作人员 ： （你换的到底是不是厂家正规的）绝对是从厂家发货原装正品，要不是正品你喊工商的来查我。（4S店都卖7000多，你这咋真没便宜）汽车配件这个市场乱得很，我们有我们的渠道，4S店那都是明着宰你，你要嫌便宜了我给你加高点也行。

一样的助力泵，价格这么优惠，贺大姐最终决定在这里更换助力泵，可当维修人员对汽车故障进行检查之后，告诉了一个让她更加吃惊的事实。

【非正常拍摄】 某维修店工作人员 ：你这个不需要换啊，你这就是发动机机脚老化漏油，然后挂挡的时候撞到护板上了，你换啥助力泵。

随后工作人员给贺大姐开了一份维修单，在更换了发动机机脚、机油之后，之前的声音明显减弱，而配件费用和工时费加起来总共花了不到五百块钱。

贺大姐遇到的问题并不是个例。一位业内人士告诉我们，4S店乱开药方、漫天要价、过度保养等现象普遍存在，被4S店忽悠的车主比比皆是。

【声音来源】 业内人士： 因为配件利润非常高，把小故障当成大故障来修，扩大维修损失，这样更换的零件增加了，就可以赚取更多的利润。所以说只要你（车）开到4S店，基本上就要出一次血。

事实真的像业内人士说的这样吗？我们决定对4S店的售后服务进行调查体检。在专业人士的帮助下，我们首先对一辆奥迪Q5进行了全面检查，确认发动机没有任何故障后，断开了发动机的氧传感器插头，仪表盘上的故障灯随之亮起。

湖北文理学院车辆工程教学试验中心的主任 张明国： 作为普通的维修技工来说，这事非常简单的一件事，因为发动机估计故障灯亮起，他只要通过电脑检测到故障码，就可以找到氧传感器插头，看是否有松动，给它插实了重新启动，消除故障码，这个问题就解决了。

这样一个简单的故障，4S店会怎样维修呢？暗访人员将车开到位于高新区名城路的襄阳东富奥迪4S店。在等待三个多小时后，维修人员给出了这样的检测结果。

【非正常拍摄】前后氧传感器有问题（传感器是啥问题）坏了（咋坏的）电器的东西不好说咋坏的，可能是烧坏的（用不成了）

服务顾问： 嗯，这两个都要换，前面的是1428元，后面的是1170元，一共是2600块钱，没有货，要订的话要交全款订金。

如果不更换会有什么后果呢？维修人员和服务顾问给出了两个不同的回答。

【非正常拍摄】 维修人员 ：你不换也可以，对你开车没有任何影响。

【非正常拍摄】 服务顾问 ：不换的话就影响你的油耗动力，（造成）前面的如果那个三元催化灯坏了就挺贵，一个三元催化就几万块钱了。

是诊断失误，还是有意为之。暗访人员提出了质疑。

【非正常拍摄】（这咋会坏呢）排气管温度高，里面那么多线（平时也没动过它啊）这个东西你不需要动它，它就是一个电器配件，就像电视样的，说不定哪一会儿，噔~~，熄火了，不好解释。

暗访人员借故下次再修，服务顾问面露不悦。

【非正常拍摄】服务顾问 ：按正常我们要收560的检查费的，下次要过来检查我们就要收检查费了啊，如果不修的话。

离开4S店之后，我们找到专业人士，将氧传感插头重新接上，再通过电脑消除故障码后，仪表盘上的故障灯随之消失。

业内人士又向记者透露了这个行业“潜规则”。

市民遇到这样的事情该怎么办？消费维权公益律师团律师汪涛现场支招。

作为监管机构，怎么样有效治理打击这些汽车消费领域种种弊端，怎样净化我们的汽车消费市场呢？市交通运管局维修管理科科长王进这样说。